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大众汽车标准PV3966检测汽车配件方法

时间:2017-08-29      阅读:4645

摘要:汽车有机材料构成的结构零件如板材,薄箔,护罩板等检测有着严格的规定和要求,目前国内配件依据标准大众标准PV3905、PV3966检测。*,认证配件在发达国家已经发展非常成熟,在我国目前处于早期发展的阶段,推进中国认证配件是为了顺应市场化需要,其在流通领域和汽车零部件市场中发挥越来越重要的作用,承担着消除渠道垄断,倡导汽车配件市场的公平竞争,从而达到提升自主品牌汽车零部件核心技术,打造品质。

关键词:PV3905  柱状饰板  防擦板  门装饰板  落球试验  落球  钢球 大众标准

正文:商务部部长钟山签署2017年第1号令,发布《汽车销售管理办法》,并于71日起施行。其中第十七条经销商、售后服务商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等,明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息,向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时,应当予以提醒和说明。新《办法》主要的改革要点就在于打破品牌授权销售单一制。

传统汽车零部件配套格局正在悄然发生改变!

在此背景下,《中国汽车及零部件品牌战略变革暨首届认证配件产业发展峰会》,由美中投融资贸易总商会主办,蓝西公司承办,中国汽车维修行业协会等职能部门参与指导,会议将于912-13日在京召开。 

此次峰会旨在携手整合汽车全产业链,提升中国汽车及零部件核心竞争力,打造影响力品牌。

 

汽车有机材料构成的结构零件如板材,薄箔,护罩板等检测有着严格的规定和要求,汽车有机材料生产企业的出厂检验,产品研发都需要对产品进行不断测试;汽车制造企业对采购部件也需要入场抽检,其中在低温状态下实施落球冲击试验,是其中一种。标准多是依据大众汽车集团标准或根据标准定制的企业标准,满足汽车产品性能要求的前提,作为公司开发新产品、检验产品质量以及试验产品性能的依据。

 

1.执行标准 (大众汽车集团标准)

PV3905 有机材料:落球试验

PV3966 PP组件;应力发白性能(落球试验)

2.取样和试验准备

2.1试样表面必须清洁无杂质沾附。如无另外的协议,至少应取5个试样。

2.2对宽幅材料,应在全宽范围内平均分布截取。

2.3对成型零件,应尽量在平整部位截取。

2.4试样的试验范围应位于管件/底板凹处的轴线上,照顾整套管件的安装状态而确定下来。

2.5试样的安装面应与约50g/cm²的面载荷相吻合。

2.6试样周边突出部分应有≥5mm的边宽。

2.7钢球要小心吸附在测量杆上,由电磁装置来控制。

3.试样如果需要时效处理

3.1试样时效处理的时间为(22±2)h。

3.2时效处理的温度取决于通用的交货技术条件和/或图纸上的规定。

3.3(-30±1)℃,用于内装饰件(仪表板,门框,地毯)和外结构件(如保险扛、挡泥板)

3.4(-40±1)℃,用于安全构件(底盘,油箱等)

3.5时效处理时间是从实验室落球装置在时效处理温度中运行之后开始,到钢球在规定时间的时效温度情况下坠落为止。

4、试验设备

4.1 试验设备要求

4.1.1试球由不锈钢制成,Ø50.0mm±0.03mm,500g±5g;

4.1.2导管,内壁光滑,设有球位保持板的插口槽,内径Ø53.0mm±0.5mm;

4.1.3球位保持板,可用机械方式或电气—机械方式抽走;

4.1.4面载荷为50g/cm²的支撑面

4.1.5试样,比支承面≥5mm

4.1.6铝制底板,凹处深(10±0.5)mm,Φ(50.0±0.03)mm,上棱倒角r=1

4.2试验原理:在调温的循环空气中,以落球求取材料冲击特性(例如,在低温时的断裂趋势和裂纹倾向)。


4.3适用范围:汽车有机材料构成的内饰件、外部结构零件以及安全构件等,如板材、薄箔、护罩板、衬里、表板、门框、地毯、底盘、油箱等落球冲击试验

5.试验过程

5.1将LQ-80落球冲击试验机连接,连接气源,打开气动夹持开关,放置制样。

   5.2试样应通过整个管子的立放保持其位置,其受试部位应置于试管和底座凹穴中心线上

   5.3立放面积应相当于50g/cm2的面压负荷,试样边缘,各边均须超出≥5毫米。

5.4通过仪器吸附测量杆调整需要测试的高度,并固定测量杆。

5.5试球降落高度应为200,230,300……700毫米±1毫米,试球必须垂直降落。

   5.6置放时效的时间和温度须予以规定。

  5.7置放时效随准备好试验的落球试验设备,置入达到置放时效温度的试验处所开始,至规定的      置放时效的时间到达,试球落下以后结束。

6.试验结果

6.1在试验报告中必须记载下列内容

6.1.1时效处理时间和温度

6.1.2落球高度

6.1.3附加的试验条件或偏离试验条件的情况

6.1.4试验结果

6.2判定结果,按PV3905,无断裂,无裂纹;按PV3966,无肉眼可见的应力发白

7.结论

关于有机材料汽车配件落球冲击测试,操作过程和试验方法都已经介绍。LQ-80 落球冲击试验机,操作简单,耗时短、效率高,可以满足国内外汽车配件生产、使用厂家对产品落球冲击的测试。更多仪器信息请。

济南赛成期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作! 

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