TDM/UT-81油箱油位传感器技术指标：
1. 量程：±100mm ±200mm ±300mm ±400mm（量程由用户自定）
2. 参考重量：
A型：±200mm 约35Kg
B型：±200mm 约40Kg
C型：±200mm 约48Kg
3. 被测量液体：各种汽轮机油；用于其它非粘滞、非强腐蚀液体的液位测量时，可调节配重来适应。
4. 准确度：≤±3mm（满量程）
5. 被测量液体zui高温度：＜85℃
■ 测量范围： ±100mm ;±200mm ;±300mm ;±400mm （非汽轮机油箱使用时，可根据用户要求，设计制造±200mm以下任何规格产品）。
■ 被测液体： 各种汽轮机油。用于其他非粘滞、非强腐蚀场合时，可改变配重来适应。
■ 被测液体zui高温度： <85℃。
■ 现场指示精度误差： 不大于±3mm。
■ 报警装置： 以常开触点形式输出，上下报警极限位置均为可调（出厂前根据用户订货要求均已调整好）。开关触点容量1A 28VDC，超过容量请加中间继电器。
■ 参考重量： A型±200mm约35kg；B型±200mm约40kg；C型±300mm约48kg。
■ 精度等级： 1.5级
■ 线 性 度： 有效全量程的±1.5％
■ 环 境： 使用温度 －10～＋100℃ 相对湿度 20％～90％

TDM/UT-81油箱油位传感器是非腐蚀液体现场，远传测量液位的理想指示装置。特别在汽轮机油箱油位测量中得到长期、广泛使用。UT-81 型远传液位指示器，一套装置具备二种工作方式，浮筒在液体中产生浮力，直接推动中心杆体，在杆体上部装有红色指针，直接指示液位，且表面清晰，视距大，观察方便；另外，中心推杆在上下移动时，带动辅助拉杆，使拉杆顶端的衔铁在有中频源激励的线圈中移动，线圈的电压发生变化，经二次仪表检波放大，将浮筒上下浮动的位移量转换为线性电量，使液位变化远传到控制室。

HD-ST-2传感器和振动监视器一起使用，可以进行连续长期监测。　　    工作原理是基于一个机械能转换成电能的一次元件。它是由二个线圈被固定在传感器上，中间一块磁钢通过弹片连在壳体，磁钢在线圈内运动，因此产生感应电动势。该电压正比于机壳的速度，称之为速度传感器。郑州航科生产振动传感器和振动监视器一起使用，可以实现连续长期监测，适用于汽轮机、风机、水泵、磨煤机等机械振动的测量。  HD-ST-2传感器具有体积小、密封性好，使用寿命长。由于采用双线圈结构，它能使有效信号迭加，干扰信号衰减有效地提高了抗干扰能力。SDJ-SG-2H速度传感器具有体积小、密封性好，使用寿命长。  技术指标     频率范围：10～300Hz灵 敏 度：20mv--30.0mv--50mv/mm/s±2mv大加速度：8g测量范围：2mm(p-p)使用环境：-25～100℃测量方式：垂直、水平外形尺寸：φ35×65重 量：0.25KG安装固定螺孔：M10×1.5 深度10mm

防爆型SG-2F振动传感器概述：

  故障监测：监测旋转机械的振动，如机壳振动，轴瓦振动，机架振动等；监测由于转子的不平衡，不对中，机件松动，滚动轴承损坏，齿轮损坏等引起的振动增大。

  采用电磁感应原理实现测速。该传感器具有输出信号强，抗干扰性能好，安装使用VS-2振动速度传感器方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。击、高稳定度，又具有良好的低频输出特性，可直接输出振动位移信号，即振幅信号。 MLV/S-9一体化低频振动速度传感器适用于大型水轮发电机组和低速回转机械的振动监测、机床精度测试、地震监测与地质勘探、高层建筑与结构的振动分析，路基和桥梁的动态变形与振动测试 传感器内置电路对该信号进行放大、整形，输出良好振动传感器V10FNH-600-121的矩形脉冲信号，测量频率范围更系列传感器的基本原理是基于一个惯性质量（线圈组件）和壳体，壳体中固定有磁铁，惯性质量用弹性元件悬挂在壳体上工作时，将传感器壳体固定在振

• 防爆型SG-2F振动传感器技术参数：

  1 工作电压：DC5～30V

  2 测量范围：0～20KHz

  3 测速齿轮形式：模数1 ～ 3（渐开线齿轮）

  4 输出信号：方波，其峰峰值约等于工作电源电压幅度，与转速无关

  5 工作温度：-30 ～+120℃

  6 螺纹规格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

  7 安装间隙：1～5mm

  8 重 量：约100 g