垂直式垃圾压缩设备是垃圾中转站的主要配套设备之一，其主要功能是利用液压系统的驱动将收集到中转站的垃圾压缩成块，实现垃圾减容，能增大转运量，提高转运效率。

 垂直垃圾压缩设备主要由压缩装置（包括钢框架、导向装置、垃圾收集箱、压台及油缸等）、推出装置（包括推架、车轮、轨道、油缸等）、液压电气控制系统（包括油箱、油泵、电机、各种液压阀等）和垃圾存贮车组成。

 垂直式垃圾压缩设备采用垂直预压工艺，选用垂直式压缩机自卸密封式垃圾车的压缩转运模式，建设为一座生活垃圾转运站；此转运站在满足转运能力的基础上，可有效减小生活垃圾转运成本及转运站的土建建设成本。

垂直式垃圾压缩设备操作控制性能简单方便、易于控制，经过厂家的培训师傅进行几次示范后，环卫工人基本都能操作。

（1）、垃圾卸料：

人力三轮车，手推车，电动三轮车，侧装式垃圾车，勾臂式垃圾车等小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒于垃圾中转站压缩箱体里面；

（2）、垃圾压缩：

压缩箱体装满垃圾后，操作压缩油缸按钮，由压缩油缸带动压头向下运动压缩垃圾，压缩力可达100吨，保压10秒钟后，向上运动并复位；

（3）、二次向垃圾压缩箱投料：

压头运动到上部复位后，散装垃圾运输车继续向垃圾压缩箱体里面卸料；

等垃圾压缩箱再次装满后，操作压缩油缸按钮，进行垃圾压缩，直到把垃圾压满压实；一般两到三次就能压缩完成一块垃圾，体积为4立方米，重量约4吨；

（4）、垃圾块寄存：

当一块垃圾压好后，操作中闸门油缸按钮，升起中闸门，然后操作推块油缸，由推块油缸推动推铲将压缩好的垃圾块推入垃圾储存箱；

（5）、压缩二块垃圾：

一块垃圾寄存好后，退回推铲，操作中闸门按钮，落下中闸门，按以上程序压缩二块垃圾；

（6）、垃圾块装车：

二块垃圾压好后，操作压缩油缸，将压头下行到挂箱位置，此位置由行程开关控制，准确可靠；然后操作挂箱油缸按钮，挂箱油缸带动挂箱销轴伸出到吊耳内，由压缩油缸将压缩箱整体提起到装车高度；密闭式垃圾运输车车厢与压缩箱对接后，操作前闸门和中闸门油缸按钮，将闸门升起到高位置，然后操作装车按钮，由推块油缸推动推铲，将两块垃圾一起装车。

（一）、使用前的检查

垂直式垃圾压缩设备采用PLC程序控制，控制部分设计了手动，自动两种控制方式。其中手动控制方式主要用来调试和维修，在该种控制方式下，垃圾压缩站各动作之间彼此独立；自动控制设有自动工作程序和某些独立操作按/旋钮，主要用于垃圾压缩、移位、卸料等作业。在调试之前，对工作机构进行检查，再将电器箱内电源开关合上，检查电源指示灯。

（二）、常规检查

1、检查压缩油缸各法兰连接螺栓、机架各联接螺栓有无松动现象。

2、各转动销轴、滑块是否需加注油脂，运动灵活。

3、各行程开关断、合是否可靠，位置是否准确。

4、各滑块与立柱间隙是否均匀，滑块面与四根立柱导轨的间隙为2～4mm。

5、液压系统各元件安装是否正确，管路接头处是否有泄漏现象。

各级保养周期划分如下：

例行保养每日作业后进行；

一道保养——每工作50小时（一星期）进行；

二道保养——每工作500小时（二个月）进行；

三道保养——每工作2400小时（一年）进行。

1、例行保养：

例行保养是各级保养的基础，以清洁、检查为重点。

（1）站内及设备卫生，保养站内清洁；

（2）各滑块与立柱间隙是否均匀，滑块面与四根立柱导轨的间隙为2～4mm；

（3）液压系统各管路接头处是否有泄漏现象：

（4）断开电控箱电源，锁好电控箱。

2、一道保养：

一道保养以润滑、紧固为重点，除执行例行保养外，还需增加以下项目：

（1）压缩油缸各法兰连接螺栓、机架各连接螺栓有无松动现象，并加以紧固；

（2）检查紧固液压系统中的各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等，并检查有无液压油渗漏现象；

（3）液压油的数量，应当确保液压油的油面在液位计中线以上的位置，如发现优位明显减少时，应检查油箱、阀门、油管是否损坏，及时维修，直到可以正常工作为止；

（4）检查压头、压缩储存箱的导向装置、油缸活塞杆、支撑架轴承等滑动部件是否灵活，应定期注入润滑油。

（5）检查各行程开关断、合是否可靠；

（6）清洗污水池、滤网，防止堵塞及散发臭气；

（7）清洗箱体及各组成部件；

3、二道保养：

二道保养以检查、调整为重点。

（1）执行一道保养的全部项目；

（2）检查各溢流阀工作压力是否准确。

（3）检查导向滚轮间隙是否合适，必要时予以调整；

（4）检查推板及猾道滚轮磨损情况，必要时更换；

（5）各作业装置中的零部件是否有轻微变形，必要时给予校正；

（6）检查液压元件是否能正常工作，必要时应拆检或更换，如果有油液渗漏现象，应更换密封件；

（7）液压油：观察其是否脏了或变质了，如果液压油状况很差，应更换液压油；

（8）重新拧紧机器上的所有螺栓；

4、三道保养：

三道保养以部分总体解体、清洗、油漆和消除隐患为重点。

（1）一道保养和二道保养全部内容；

（2）检查液压泵站运行情况，拆除后清洗，更换密封件，并重新装配；

（3）检查各导向滑块运动情况，间隙过大时，调整调节螺杆；

（4）检查行程开关是否可靠，必要时予以更换；

（5）检查并修复各处焊逢，特别是各重要部位的焊缝；

（6）检查各装置零部件的磨损和操作情况，对磨损和操作严重者应予更换；

（7）由熟悉液压传动技术人员进行拆检各液压元件，拆卸时严格按其规定进行，不得随意拆卸。检查零部件损伤情况，对损伤严重者予以更换，无条件者应

（8）更换整个元件。如果元件性能下降严重，也应更换整个元件。液压元件中各密封件视情况而定，必要时更换；

（9）清洗液压油箱，各滤油器、空气滤清器和液压管路，更换液压油，对有磨损伤的各密封件和软管应予以更换。