脱硫循环泵的组成结构都*，所以有些容易损坏的部件维护十分重要，要特别重视下。

　　脱硫循环泵的泵壳一般都是铸铁件，它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当泵在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂，如损坏较重不能修理时应更换新泵壳。

　　脱硫循环泵泵轴一般为碳钢件，但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等，也可能出现断裂事故。如损坏严重不能修理时，应更换新轴。

　　脱硫循环泵的叶轮是水泵的重要工作部件，为铸铁制成。由于制造质量和使用等原因也易损坏。叶轮可能会出现裂纹，因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔，长期被冲磨使叶片变薄或偏磨，甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复;有些缺陷不能修复，即应更换新叶轮。

　　脱硫循环泵的滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是脱硫循环泵zui易磨损和烧坏的易损件之一，轴瓦一般都可以修复，也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命为5000小时，但安装不当，使用时间长或保养不良，也易磨损或毁坏。滚动轴承除其中的个别零件可以调换新的外，一般均要更换整体件。

　　填料用久后会变硬而失去弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应更换新填料。

　　油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般脱硫循环泵都要更换新件。

　　脱硫循环泵的口环也称减漏或减磨环，它是水泵中zui容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮入口外径来配置。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再配置内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。

　　脱硫循环泵组成部件的选型

　　一、脱硫循环泵衬里材料的选定：

　　超高分子量聚乙烯(UHWMPE) <-> 一般性磨蚀岗位

　　聚氨酯橡胶 <-> 有大颗粒含固量高的岗位，例如排渣系统

　　耐磨不锈钢 <-> 温度高于90℃的岗位

　　二、脱硫循环泵密封的选定：

　　1.自平衡机械密封含固在20%以内的料浆或清液。

　　2.K型动力密封含固量大的浆体的输送。

　　3.脱硫循环泵扬程在2米以上的岗位，请选用G3机械密封。

　　4.泵吸入口液位低于泵吸入口中心位置的岗位以及有可能空运转的岗位选用带外接冷却水的自平衡机械密封。不可能断液和不开空机的岗位选用不带冷却水的自平衡密封。

　　了解更多脱硫循环泵的信息，咨询!