空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。

空气弹簧扭摆疲劳试验台主要适用于车辆空气弹簧的扭摆疲劳、扭矩寿命、载荷疲劳、单向扭矩寿命、低频疲劳、双向扭摆寿命等力学性能测试。

技术参数：

结构特点：
1、空气弹簧扭摆疲劳试验台采用简单稳定的机械结构，可靠性强，通过稳定的伺服控制系统实现对单个空气弹簧的扭摆疲劳试验要求。
2、单空簧扭摆疲劳试验台纵向采用进口伺服电机、蜗轮蜗杆减速机传动系统，带动滚珠丝杠实现纵向的压力的加载，可满足0~100KN的加载要求，输出力值可通过伺服控制系统精确控制，行程可按照参数标准实现500mm的zui大行程。顶部安装高精度压力传感器，可实现对纵向加载力值的精确采集，确保试验对真实工作环境下重载的模拟。