专业生产橡胶止水带,遇水膨胀止水条,双组份聚硫建筑密封胶、GB柔性填料、聚氯乙烯胶泥​​，聚乙烯闭孔泡沫板及各种橡胶制品

【韩女士】【】【】【：】

衡水中盛专业生产：中埋式橡胶止水带，中置式橡胶止水带，651型中埋式橡胶止水带，外贴式橡胶止水带，遇水膨胀止水带，CP型橡胶止水带，CB型橡胶止水带，可卸式橡胶止水带，钢边橡胶止水带，中埋式钢边橡胶止水带，闸门水封橡胶止水带，P型橡胶止水带，中埋式PVC止水带，BW3型橡胶止水带，平板式橡胶止水带，波浪型橡胶止水带，加厚橡胶板，U型橡胶止水带，橡胶止水带T型接头，T型橡胶止水带，氯丁橡胶止水带，三元乙丙橡胶止水带，塑料止水带，Z9-30型橡胶止水带。

350*10  654型橡胶止水带

止水带材料施工环境气温

高聚物改性沥青橡胶止水带冷粘法不低于5OC，热溶法不低于-10OC合成高分子橡胶止水带冷粘法不低于5OC，热熔焊接法不低于-10OC自粘橡胶沥青橡胶止水带不低于5OC
有机防水涂料溶剂型-5OC~35OC，水乳型5OC~35OC无机防水涂料5OC~35OC防水混凝土、止水带5OC~35OC膨润土防水毯不低于-20OC

橡胶止水带安装时的注意事项

（1）涂层应均匀，不得漏涂。涂层未实干前不得触碰或上人。（2）雨前2小时不得涂刷作业。橡胶止水带并且尽量避免高温（宜为5~25oC环境温度）施工。

橡胶止水带季施性施工注意事项

1、明挖结构止水带，严禁在雨天、雪天和五级风以上时施工。2、试配混凝土时的初凝时间：常温下宜在6~8h；高温季节（28OC以上）施工时，宜在15h以上；冬期施工时，不得早于8h，并根据外界气温情况进行调整。混凝土终凝时间不得超过24h。

3、水泥砂浆止水带冬季施工时，气温不得低于5OC，且基层表面温度应保持0OC以上，夏季施工时，不应在35OC以上或烈日照射下施工。4、 止水带施工环境气温条件350*10  654型橡胶止水带

中埋式橡胶止水带是我公司的主打产品，质量保证，供货及时，*采用国家标准GB18173.2-2000标准组织生产的，尺寸公差一律按照国家标准执行，如客户有特殊需求，可按客户要求加工制作。在工程施工中，由于不能连续浇铸，或由于地基的变形，或由于温度变化引起的混凝土构件的热胀冷缩等原因，在浇铸时常留有变形缝、施工缝，这些缝的防渗漏问题就要采用在变形缝的部位浇铸橡胶止水带的方法来解决，他既能防止地下水或外界水渗漏到建筑物结构中，橡胶止水带又可防止建筑内的水漏到外界。

我公司可按照用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带，另外还可为不同工程、不同部位的需求备有十字形、丁字形、斜度型和内外转角型产品，可适用于任何设计要求。350*10  654型橡胶止水带

背贴式橡胶止水带的施工方法

背贴式橡胶止水带实际应用中主要使用在水压及变形量较小的变形缝、伸缩缝、沉降缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封及适应伸缩缝拉伸变形等特点，结构物的背贴式止水带也可作为普通止水带使用，应用于混凝土现浇时变形缝、施工缝内与混凝土结构成为一体的基础工程中，解决缝隙处的渗漏水问题背贴式止水带主要适用于混凝土构筑物底板或壁板外侧(混凝土迎水面)。具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点。

背贴式橡胶止水带是防水板后的*道防水层，对于隧道渗水的预防至关重要。350*10  654型橡胶止水带

施工方法：方法1、在止水带背面配30mm厚木模板，模板的宽度和长度应满足止水带安装的要求，木模板应与外墙整体模板连成一体，以防浇筑混凝土时木模板发生位移、漏浆，失去止水作用。同时用212in(lin=25mm)双帽钉将外贴式橡胶止水带与木模板固定，将双帽钉钉在止水带两侧zui边缘部位，每隔200mm钉双帽钉一个。安装好的止水带应平整，无下垂现象，此部位在浇筑混凝土后，强度达到设计强度的80%以上方可拆模。方法2、在止水带背面砌筑2400mm厚砖墙作为外模，砖墙的宽度和长度应满足止水带安装的要求，砖墙应与外墙整体模板(钢模、竹模等)连接成一体，以免浇筑时漏浆，失去止水作用。砖墙内侧提前粘贴3mm厚的三元乙丙橡胶防水卷材或氯丁橡胶片(粘贴于砖墙内侧抹灰层之上，要牢固)然后再将橡胶止水带与其用401防水胶粘贴牢固。

地下综合管廊又名地下共同沟，指在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线容纳其中，是未来保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。那么这条“生命线”是如何建成的？作为河北省重点建设项目之一的我市市区地下综合管廊又有了怎样的进展呢？8月9日下午，带着这些问题，记者探访了我市市区地下综合管廊一期工程建设工地。350*10  654型橡胶止水带

施工建设正有序推进

虽然刚刚下过一场雨，却依然挡不住空气中散发的热气。当日下午2时许，记者在我市地下综合管廊一期工程新华道工地现场看到，工地两侧围挡内多台吊车、泵车呈长龙式一字排开，多个作业区内，几百名建设工人头戴安全帽，身着工作服，正挥汗如雨地进行紧张施工，一片如火如荼的劳动场面，令人关注的我市市区地下综合管廊建设工程正在有序推进。

在项目承建方工作人员的带领下，记者沿新华道施工现场一路向东走。在新华道与增盛路交叉口，40多名工人正在已经架好部分钢筋的工地上来回穿梭作业，“这里正在进行中板浇筑工作，新华道管廊部分主体廊结构已近完工，道路路口十字交叉井作业相对繁琐，从铺设底板钢筋到支架搭设，再到铺设钢筋、混凝土浇筑等有多个环节，120多名工人坚持三班倒施工，大概还需要十几天的时间。”现场工作人员告诉记者，自项目开工以来，除河西路、车站路和增盛路部分路段外，其他路段已经同时开工。

记者随后再向东走，一个综合体管廊廊体呈现在眼前，“这部分管廊主体工程已完工，剩下的还有上面结构层以及土方回填等工作。”工作人员介绍，新华道段地下综合管廊为双仓结构，仓净高为4米多，北侧为燃气仓，仓宽两米多，燃气管线使用，南侧为综合仓，仓宽约5米，可以容纳除燃气管道外的电力、通讯等管线。