德国FESTO强力气缸安装形式：根据气缸的安装件形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。 1、气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍***工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后方可使用。 2、气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内。 3、在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。 4、缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果。 5、不使用满意行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。 6、气缸安装形式应根据安装公位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

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（1）使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，发现问题及时检修，防止事故发生，销轴式安装的气缸等活动部位应定期加润滑油。
（2）气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
（3）气缸拆下长时间不适用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
费斯托FESTO强力气缸套，是一种用于气缸的部件，外观上来看，是一种圆筒形的零件。它一般是置于气缸体的孔中，然后用气缸盖进行压紧固定。那么，今天我们就来介绍一下关于气缸套的一些知识，因为它也是属于气缸的一部分，包括作用、结构形式以及对它的要求有哪些。1.费斯托FESTO强力气缸套的作用气缸套的作用有以下这些，为：(1)与缸盖、活塞一起，构成气缸的工作空间；(2)气缸套在工作过程中承受着活塞的侧推力，因此它是活塞往复运动的导程；(3)能将活塞组件及本身的热量传递给冷却水，使之获得适当的工作温度；(4)有的气缸套还有气口，通过活塞进行启闭，从而实现配气。2.费斯托FESTO强力气缸套的结构形式气缸套的结构形式有三种，为无气缸套式、干气缸套式以及湿气缸套式。无气缸套式：就是指不镶嵌任何气缸套的机体，它是直接在机体上加工出气缸，这样做的好处是可以缩短气缸的中心距，从而减小机体尺寸和质量，但缺点是成本比较高。
德国FESTO强力气缸是活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

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