日本SMC减压阀在蒸汽管道上的使用安装原理

日本SMC减压阀流体的介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，调节阀的内部材料要坚硬、耐腐蚀性，由于介质具有腐蚀性，尽量选择结构简单的阀门。介质的温度、压力，当介质的温度和压力高并且变化较大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门，当温度≥250℃时应加散热器。防止闪蒸和空化，闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际过程中，闪蒸和空化会形成振动和噪声，缩短阀门的使用寿命，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。

    日本SMC减压阀在自动化程度较高的化工控制系统，气动调节阀作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关系着调节系统的。据现场实际统计有70%左右的故障出自调节阀。因此在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策。

    日本SMC减压阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或日本SMC减压阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

    日本SMC减压阀故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或日本SMC减压阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。

    日本SMC减压阀因为其不需要其它外来能源如电源、气源，仅靠介质自身的能量来驱动，节能、环保，使用方便；而且在安装完毕后设定好压力值即可自动运行，所以自力式调节阀已经极其广泛的应用到我国各个工业部门当中。

    但是日本SMC减压阀要想正常投入运行，必须保证它的安装、使用方式都是正确的。下面我们来讲一下自力式调节阀在蒸汽管道上面的正确安装、使用。

    1. 在蒸汽管道上面的自力式调节阀，安装时必须在执行器和管道之间加一个冷凝罐，不能让蒸汽进进执行器膜头；

    2.日本SMC减压阀必须头朝下安装，冷凝罐要高于膜头，初次使用，一定要将冷凝罐和膜头中加满水；为保证调节阀正常运行，千万不能让接头漏水，不能让冷凝罐缺水，要定期检查，适时加水；

    3.蒸汽压力假如较高，选用活塞式执行器，而不要用薄膜式执行器，由于膜片一般能承受的压力不过0.4Mpa，固然能用，却要大大降低使用寿命。

    4.对于日本SMC减压阀的维护人员来说，一定要多加留心，经常检查，防止出现意外情况。

    日本SMC减压阀在管道中普通应当程度装置。经过接纳工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改动阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。完成自动化调理功用。直接作用式又称为弹簧负载式，其构造内有弹性元如：件弹簧、波纹管、波纹管式的温包等，应用弹性力与反应信号均衡的原理。间接作用式日本SMC减压阀，增加了一个指挥器（导阀）它起到对反应信号的放大作用然后经过执行机构，驱动主阀阀瓣运动到达改动阀开度的目的。

    假如是日本SMC减压阀反应信号就是阀的出口压力，经过信号管引入执行机构。假如是流量调理阀，阀的出口处就有一个孔板（或者是其他阻力安装）由孔板两端取出压差信号引入执行机构。假如是温度日本SMC减压阀，阀的出口就有温度传感器（或者温包）经过温度传感器内介质的热胀冷缩驱动执行机构。

日本SMC减压阀在蒸汽管道上的使用安装原理