日本CKD双作用·单活塞杆型@CKD带导向气缸 STS·STL系列销售
微速型（STS STL- F）的注意事项
●请在没有给油的状态下使用。请在没有给油的状态下使用。
● 请靠近气缸安装速度控制器。如速度控制器远离气缸安装，会导致调节不稳定。速度控制器请使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、SC3WU系列。
●一般空气压力越高，负荷率越低就越稳定。请在负荷率50%以下使用。
●请不要给气缸施加横向荷重。此外，设置时请确保滑动导向不要发生挠曲。
载荷变动、阻力变动，动作将会变得不稳定。若导向（导轨）的静摩擦和动摩擦之差较大的话，动作将会变得不稳定。
●请不要在有振动的地方使用。受到振动的影响,会导致动作不稳定。
●在排气节流回路中控制速度会使其稳定。单活塞杆气缸动作方向推时在微速驱动情况下,如负荷阻力小动作开始时会发生飞出现象。作为对策请用● 、
● 、 ● 回路。而 ● 回路zui稳定。
（飞出现象的原因）
●在排气节流回路中通过控制流量保证排气端微速。阀切换后,两侧压力相同,活塞受压面积差值所产生的推力会向推方向动作发生飞出。
（发生飞出的标准）
●活塞杆面积×空气压力>负荷阻力时会发生。

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 STS-B-8-P7_P71     φ8          
 STS-B-12-P7_P71     φ12          
 STS-B-16-P7_P71     φ16          
 STS-B-20-P7_P71     φ20          
 STS-B-25-P7_P71     φ25          
 STS-B-32-P7_P71     φ32          
 STS-B-40-P7_P71     φ40          
 STS-B-50-P7_P71     φ50          
 STS-B-63-P7_P71     φ63

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:  2242707947
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