高速桥上防落网 防抛网

铁路桥梁防抛网规格：2米宽*2.5米高； 网片边框：30*30*3.0mm方管；网孔：30*30mm；钢丝直径：3.0mm；表面浸塑处理：墨绿；网片与栏杆采用抱箍固定,网片边框与网片边框采用镀锌螺丝连接。特点：网孔致密,强度高,防护性能好,能有效防止火车经过飞起的道渣,保护桥下交通安全。

防抛网的组成是钢材价格 加工成本 镀锌浸塑费用 运费税金，结构较为简单一般采用立柱 网片的形式连接而成。高度一般在1000mm-2500mm之间，网孔采用方孔或者菱形孔，网孔尺寸5mm-200mm之间具体根据防护的实际情况而定。表层处理多采用热镀锌、喷涂、浸塑等，颜色可根据客户需求选择。

国家标准对于使用铁路的规格有一定的要求，直径与网格大小匹配使用，而不是单纯是直径大小，对于抹灰层来使用的是网格不宜大于20×20，直径不易小于1mm，光是选择直径没有多少意义，选择40×40×0.9与选择10×10×0.6钢丝网，哪个更好，恐怕是10×10×0.6的。而钢丝网在外墙抹灰中的作用主要是从安全角度出发的防脱落的一种措施，对于抗开裂的作用相对较小，是因为位置的问题;而对于外保温系统来说是使用在面砖饰面，至于作用首先应该也是防脱落其次是抗开裂，这样的话应该选择网格10×10×0.6的，这些都是一些经验选择，网格的换算来自于国家规定的钢丝网的规格，采用含钢量的等级换算。

高速桥上防落网 防抛网

1. 护栏网网身轻巧、造型新颖、美观耐用

2. 特别适合于桥梁防抛网

3. 高效浸塑 十年防锈

4. 拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局

5. 环保产品，zui终可回收利用

是专门用在客运专线的铁路防护栅栏，对于产品的质量讲究安全性和实用性。一般对于网丝的要求较高一般为HBP600的冷拔钢丝4.0丝径，对硬度和抗拉力要求较高；网孔结构简便、运输方便、安装不受地限制，可定制和坡度同等角度的金属网片。对于山坡和陡峭路段有较高的适应性。

现在常用的高铁防护栅栏一般参照图号（2012）8001图纸生产和安装，我公司常年与中国铁建和中国中铁及各*签订战略合作协议。对于高铁防护栅栏的生产及安装有自己的*理解和方案，可以zui大力度的满足每位客户的要求。

立柱一般采用125*125的混凝土钢筋立柱，与网片的连接件相连接，连接螺栓采用防盗功能的垫圈，防止被盗。适合大型工程的批量安装使用，作为铁路、公路隔离防护产品，防护高度不宜超过2米高，应与周围环境协调搭配，浸塑颜色优选绿色更好的融于环境。