铁路防护围栏 铁路隔离栅

主要分镀锌铁路.浸塑俩大种类，是以立柱加网片连接而成。选用优质低碳钢丝焊接。不仅外观大方，美观，而且牢固，防腐性好。主要适用于铁路两边及边界的隔离防护及美化防护栏，铁路防护网栏杆应采用与新建铁路工程相同形式的防护栅栏，且应设置在用地界以内0.5m处改建困难条件下，可设在路肩上，并采用1.8m高度的钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏，起设置位置应满足倾倒后不侵入限界及避车要求。 具有美观，实用，便于运输，安装简单的特点。高抗破坏性能，钢性好，外形美观，视野宽广，安装方便，光亮易感。适当的弯曲产生了该产品*的美学效果，表面可以涂上各种颜色。色谱柱和网状物的颜色更加令人愉悦，产品大多配备底盘。立柱，安装只需要铺设膨胀螺栓，速度非常快。经过多次表面处理，镀锌，热浸成型和平滑处理后，防护栏杆其中镀锌层不小于270g/m 2。防锈能力可达20年，大大节省资金支出。浸渍颜色通常采用与周围环境相匹配的深绿色。让它更接近大自然，融入大自然。更加和谐地体现了人与自然的*结合。

铁路防护围栏 铁路隔离栅

1.陡坡地段防护栅栏下槛下部与地面问的间隙采用C25砼封闭，宽度180om，与立柱两侧平齐，埋入地面以下不小于0.3m。 每单元于地面处留φ 10m泄水孔。

    2、埋入立柱时， 应严格控制好位置，定位后，用C25砼浇筑，并保证立柱织、模向不移位，竖向垂直，待基础砼强度达到设计强度70%后方可撒去立柱支撑。

   3.钢筋混凝土立柱、上槛、下性，栏片及柱帽均应采用钢模工厂化集中预制，自然保湿养护或水养。東面均区光滑平整，不得有联面，相皮。脱模时，思凝上强度不停低于设计强度的70:出厂时，混凝上强发不得低于设计强度的80。

4、防护栅栏安装时，应先将立柱定位固定，待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后，再安装下槛、栏片、上槛及柱帽，安装后上，下槛与栏片的间隙采用C30细骨料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。

  5、所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需有专门工具，根据不同连接点的厚度，选用图集中不同尺寸的防盗螺栓，螺栓拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定，防止螺帽松动。