品牌
其他厂商性质
上海所在地
20kw*柴油发电机/*车载发电机全自动*10KW柴油发电机产品特性：
*直喷式燃烧室燃烧效率高,噪声低。
*双通道进排气结构,避免紊流的产生,使得进,排气更通畅。
*显著加厚的开普*发电机隔音垫,具有更强的降噪能力。
*超大的机柜尺寸增大了机组的内部空间,隔音垫与机壳之间的空间也被明显拓宽了,从而达到更优异的降噪效果。
20kw*柴油发电机/*车载发电机的工作原理：
吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
GENERATOR 发 电 机 | Model型号 | TO20000TSI |
Generator type 发电机类型 | Rare earth permanent magnet motor 无刷电机（选配永磁电机） | |
Generator structure 发电机结构 | Brushless motor 无刷 | |
Phase 相数 | Three Phase/single-phase 三相/单相 | |
Rated Speed（rpm） 额定转速 | 3000 / 3600 | |
Rated power（KW) 额定功率 | 20 | |
Rated voltage（V) 额定电压 | 230 / 400 | |
Max Power（kW） zui大输出 | 25 | |
Power factor（COS) 功率因数 | 0.9/1 | |
Rated frequency（Hz） 频率 | 50(60) | |
Insulation class 绝缘等级 | F Class | |
ENGINE 发 动 机 | Bore Stroke（mmxmm） 缸径x行程 | 86X94 |
Displacement（L） 排量 | 2.2 | |
Max power（KW）/rpm zui大功率/转速 | 75kW / 3800～4000rpm | |
Max torque（N.m/rpm） zui大扭距 | 220/（2000-2600） | |
Starting Mode 启动方式 | Electric starting 电启动 | |
Fuel consumption （g/kW.h） 燃油消耗率 | 240g | |
Lube capacity 机油量 | 5.5L（干态） | |
Lube brand 润滑油牌号 | ≥CD level or SAE 10W-30、15W-40 CD 级以上或SAE 10W-30、15W-40 CⅠ-4 级（GB11122-2006） | |
Compression ratio 压缩比 | 22:1 | |
Engine type 发动机类型 | 直列四缸、四冲程、水冷、涡轮增压、SOHC（单项置凸轮轴）、8气门、电控VE泵、涡流燃烧室ERG中冷 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 55 | |
emission standard 排放标准： |
国四/欧四 | |
Fuel brand 燃油类型 | 车用柴油(Ⅲ、Ⅳ)：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（严寒）
| |
Noise（dB） 噪音 | ≤78 | |
整 机 | LenthX widthX Hight 长宽高 | 1480mmx780mmx1020mm |
N.W（kg）净重 | 410 |
快捷的售后服务
1. 每年不定期召开用户培训班，对直接使用者进行理论方面、常见故障诊断排除方面的培训；
2.周期性对用户进行巡检3-4次/每年，对日常维护提供指导；
3..定期查验机组使用情况;
4.接到报修后12小时赶赴现场处理故障。
