隧道钢边止水带
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具体成交价以合同协议为准
2017-11-24 09:25:53
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产品简介

隧道钢边止水带常用规格为:350×6,350×8,350×10,400×8等规格。 钢边橡胶止水带的防水原理 当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长,变薄,起到密封止水作用,而两边的薄板在与混凝土粘接时,与周围的混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力,使止水构件能承受较大的拉力和扭力,从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,也不会产生新的渗漏,

详细介绍

我公司专业生产各种规格:橡胶止水带,钢边橡胶止水带,遇水膨胀止水带,651橡胶止水带,钢板腻子止水带,中埋式止水带,外贴式止水带,背贴式止水带,可卸式止水带,中置式止水带。 【付】 【:】

 隧道钢边止水带的常用规格:

    常用规格为:350×6,350×8,350×10,400×8等规格。 钢边橡胶止水带的防水原理 当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长,变薄,起到密封止水作用,而两边的薄板在与混凝土粘接时,与周围的混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力,使止水构件能承受较大的拉力和扭力,从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,也不会产生新的渗漏,提高止水效果。
我公司目前生产的钢边橡胶止水带产品在德国,美国,荷兰,日本及国内的工程领域中被广泛应用。它们之间的粘结强度(剥离强度)应达8~10N/2.5mm。

隧道钢边止水带的接头形式应采用搭接或复合接;塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。止水带的搭接宽度不应小于100mm,冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm。 经常驾车行驶在高架快速路上的市民可能还没有注意到,申城高架路的防撞墙伸缩缝正在悄悄地发生着变化。内环高架的防撞墙伸缩缝改造一新、统一美观,而中环路、延安高架的防撞墙上安装了一只只“手风琴”,


仿佛弹奏着欢快的城市交通畅想曲。记者昨天从市*局了解到,本市高架快速路防撞墙伸缩缝正在进行统一改造。为了确保申城高架道路的安全运行,市*局日前实施了高架道路防撞墙伸缩缝维修工程。其中,中环路已经完工,共改造454条伸缩缝,全部采用“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带,工程质量验收一次合格。据介绍,“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带具有密封的作用,
可以保护内置的电缆管线,还能满足防撞墙之间不同的缝宽需求。据记者了解,6月1日开工的内环和延安高架路防撞墙伸缩缝改造施工即将接近尾声,延安高架采用的同样是“风琴式”,而由于内环高架防撞墙之间的缝隙比较窄,则选择了更为合适的“平板式”橡胶伸缩缝止水带。工程管理人员对防撞墙伸缩缝的橡胶止水带进行了定型开模,使橡胶止水带的外观统

加工生产*面向全国,止水带作为工程防水系列里的一环,作用越来越明显。因橡胶的高抗拉强度和高伸长率,在混凝土热胀冷缩使伸缩缝有相应变化时,橡胶止水带也会随之发生拉伸挤压。丁基橡胶止水带有中埋式和被贴式,所谓中埋式就是中间为圆孔设计的叫做中埋式止水带,既保证挤压变型时不会对止水带起到致命破坏 又因环形设置在拉伸时两边受力而不会被拉断。止水带两侧的防水线设计同样作用非常大,防水线为突起保证了与混凝土的接触面积又增加了与混凝土之间的拉力,同时防止渗漏水轻易绕过止水带而发生渗漏。YFKJ-5258

效果:
对于变形缝大的接缝来说,总是就更为突出。采用镀锌钢带橡胶组合式止水带,基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。而且这种组合式止水带还具有双重功能:即一方面可以延长途径,延缓渗水速度,另一方面镀锌钢带和混凝土有着良好的粘附性,使钢边橡胶止水带能承受较大的拉力和扭力,从而保证钢边橡胶止水带的混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。

 

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