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橡胶减震垫施工要点

1、橡胶减震垫一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。

2、橡胶减震垫的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将橡胶减震垫边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的橡胶减震垫不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成橡胶减震垫翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。 付

3、在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。橡胶减震垫焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。

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橡胶减震垫施工注意事项

1、安装面层钢板一般需焊接接长，焊接时按实际的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位，并用夹板固定，钢板焊接后将产生一定的变形，因此焊后需加以矫正。

2、严格控制好梳齿间的伸缩间隙，其伸缩间隙的定位装置一定要及时拆除，以保证伸缩装置因温度变化而自由伸缩，且要保证在较高温度时伸缩间隙不小于5mm。

3、切缝后，必须用毛竹设置障碍物或牌，以防止车辆或行人掉入伸缩缝内。

4、切缝时要铺好彩油布等防污染措施，发生污染及时清理。