公路声屏障工程 
公路声屏障也称作隔音板，在生产过程中需要注意一下几点问题：
1）吸声板原则上采用各类金属板（含微孔，穿孔板）板厚成型100mm或者80mm。
2）声屏障屏体板材选择：表面平整、光滑、无损伤。
3）内部材料选择：优质玻纤棉，表面铺无纺布处理，以达到外表无漏缝。
4）组装过程中：钻孔均匀，整体划一。
5）表面喷涂：表面可根据景观要求进行色彩处理，且表面光洁，无伤痕、皱皮、流坠、气泡、变色和色泽不匀等缺陷。
6）生产加工完成后，zui后表面包装处理严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。
设计应顾及到的是一个融合声学、结构、景观要求的设计。随着人们对环境要求的提高，在关注声屏障的降噪效果的同时，将同样关注声屏障的景观。的景观设计，将被提高到与声学设计、结构设计同等地位，并作为声屏障整体设计的一个重要组成部分，声屏障景观设计应是今后声屏障设计发展的趋势。声屏障自身景观应是自身结构、图案、色彩、顶端形式等组成的整体视觉印象。
目前国内用于的吸声材料主要是超细玻璃棉、矿棉等无机纤维类材料。但类吸声材料通常强度较低，性脆易断，吸尘易污损，粉尘化后易飞扬造成二次污染，特别是吸水后吸声性能大大减弱。从对今年来采用纤维类吸声材料做交通声屏障的检修来看，由于*处于大流量交通流振动和风压影响下，纤维材料的脆性断裂和粉尘化使原来的匀质结构不复存在，不能有效起到牺牲降噪作用。因此，研究和发展新型吸声材料，增大声屏障的插入损失，是的发展方向。