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89无缝钢管车丝，无缝钢管车丝规格齐全，钢花管常规规格Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm钢花管应用范围对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜，施工及锚固效果较好。注浆浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。管棚管的作用：（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为支点，形成一个梁氏结构，二者构成环绕隧道洞轮廓的壳状结构，可有效抑制围岩松动的垮塌。（2）加固效应：注浆液经营壁孔压入围岩裂隙中，使松散岩体胶结、固结，从而改善了软弱围岩的物理学性质，增强了围岩的自承能力，达到加固钢管周边软弱围岩的目的。后钢管留在岩层中，提供的锚固和阻滑作用，提高了岩层的安全稳定系数。89无缝钢管车丝

主要施工步骤如下： 1.钻孔孔径一般在80-100mm范围钻孔垂直度误差小于1. 2.孔内灌套壳料又称封闭泥浆，到钻孔的设计深度后从钻内灌入封闭泥浆，其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙，迫使从灌浆孔内开环，压出的浆液挤破套

壳料注入四周土层。 3. 在充满封闭泥浆的钻孔中插入单向阀管（劈裂注浆管）一般用内径4060的塑料管，每隔3350cm钻一组射浆孔（即每米23组）外包橡皮套，插入钻孔时管端封闭管内育满清水。PCB设计 4.在封闭泥浆达到的强度后，在单向阀管内插入双向密封注浆芯管进行分层注浆。首先加大压力使浆液顶开橡皮套，挤破套壳料，在土体产生劈裂，并沿着裂缝扩散，扩散范围受注浆压力、时间、浆液配比、土层特征等因素的影响。一般从底部向上注浆，达到的压力

后，提起一段再注浆，这样重复进行，注浆完成后，清洗管内残留浆液，以便于次重复注浆（单向阀塑料管即留在注浆后的图层中）。

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