矿用瓦斯排放涂塑制造厂家王锦连指出，我国钢铁行业和船舶工业目前都面临着产能过剩、需求不足的严峻形势，需要在结构、转型升级上共同努力。他介绍说，有关部门高度造船和海洋工程用钢的科技研发工作，*已经将大型集装箱船船用度止裂厚钢板关键技术及评价研究列入《高技术船舶科研项目指南》（2014年版）。另外，自升式平台桩腿结构用度钢，导管架平台用度易焊接厚板、低温型钢及配套焊材，高耐蚀、低成本岛礁平台用钢，3000米以上深海钻采、输送用钢等项目，也已被列入立项建议。他希望，国内钢铁企业认真关注造船与海洋工程装备产业的技术发展动向，积极开展相关科研项目，为我国实现造船强国的目标提供更好的支撑。
涂塑复合钢管分为：热浸塑工艺，内外喷涂工艺，滚塑工艺，淋涂工艺，吸涂工艺，熔结缠绕工艺等。热浸塑采用：流化床浸塑，成膜法。又称涂塑钢管第 yi代防腐，内外聚。内外喷涂工艺：采用静电吸附理论，通过钢管前处理，用喷进行喷涂聚或环氧树脂粉末。又称涂塑钢管第二代防腐，内外 环氧复合钢管。淋涂工艺：又称幕帘法，通过盛有粉末的筛子采用淋涂的，涂覆在加热后的钢管外壁上。此工艺可以生产外聚内环氧复合钢管。又称涂塑钢 管第三代防腐。熔结缠绕工艺：采用热熔结缠绕法，热熔胶和聚采用挤出机的形式缠绕在加热后的钢管上，发生反应形成三层结构，全称是熔结环氧/挤塑聚乙 烯结构防护层。此工艺可以生产外三层结构聚内熔结环氧复合钢管。