1、阀座和阀座

 

　　拆下阀盖，气缸盖，气缸盖，定位盘，拔出插板总成，取下阀杆导向器（下）和阀体（包括阀胶皮和阀螺母等等）。采用随机配置的液压拔阀器专用工具，分别拔出上部排气阀座和下部吸气阀座。

 

　　清洗上、下阀座孔配合面（使用优质清洁剂），确保阀座孔清洁干燥（无污物、油脂、防锈剂等）。用金刚砂纸把表面的毛刺全部磨掉，砂纸要沿着阀座孔进行循环运动。

 

　　*清洁和干燥阀座，将吸气和排气阀座装入阀腔孔内，装上阀体，用铜锤敲击导杆的上部，使阀座就位。再装上阀门弹簧和其它零件。

 

　　2、汽缸套，活塞

 

　　取下喷头总成，卡箍，移动中间拉杆，退出缸套压盖，同时取出缸套-活塞。

 

　　装配时，先清洗活塞杆、活塞，将活塞密封圈装入活塞芯槽，将活塞与活塞杆连接，旋紧活塞杆螺母。将润滑脂涂于缸套内圆和活塞外圆。将活塞杆装入缸套，用硬木或专用工具把活塞打进缸套。

 

　　将气缸套密封圈装入液缸沉孔。用双头螺栓安装耐磨盘使其就位。然后装上缸套法兰，将乐泰胶277涂在螺母内孔上，然后上紧螺母。

 

　　气缸套密封圈，在缸套内表面涂润滑脂，然后套在缸套上。气缸套锁紧圈和O形圈。在缸套压盖螺纹上涂上润滑脂，将缸套旋入缸套法兰内，然后敲击。然后把它装进夹子里。安装卡箍前，先安装挡泥板。

 

　　当卡箍磨损后，两个花瓣就会接近。如果已无空隙，则卡箍失效，此时应更换卡箍。然后将缸套的端盖安装到缸套的后部。