力士乐电磁换向阀10R-PKD63K03价格实惠  

A4VSO斜盘结构轴向柱塞泵，为开式回路液压驱动设计。
     泵的流量正比于泵的转速及排量，调节斜盘倾角排量可无级调节
     无级变量，位置控制斜盘结构
         优良的吸入特性。
      额定工作压力可达35MPA
         嗓音低，寿命长
      驱动轴能承受轴向及径向负载
      叠加式设计，优良的功率/重量比
     控制响应时间短
     通轴结构，可形成组合泵
     安装位置可选
    安装位置可选
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    A11VO 轴向柱塞变量泵 系列 1 规格 NG40 至 260
规格 NG40 至 260
公称压力 350 bar
大压力 400 bar
开式回路
特性
– 斜盘结构轴向柱塞变量泵，用于开式回路液压系统中的静液压传动。
– 主要为行走作业机械应用而设计。
– 在油箱加压或使用选装内置加注泵 (叶轮) 的条件下，泵在自动起动注油状态下操作。
– 提供满足各种应用要求的各种控制选装件。
– 功率控制选装件在外部可调，即使当泵运行时也能进行。
– 通轴驱动适合加入的齿轮泵和轴向柱塞泵，即 * 通轴驱动。
– 输出流量与驱动速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0

 
之间无级变化。
LR – 功率控制
DR – 压力控制
HD – 与先导压力相关的液压控制
EP – 带比例电磁铁的电气控制
安装注意事项
安全说明
在调试和运行过程中，轴向柱塞元件必须始终充满液压油并排放空气。在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为系统可能通过液压管路排空。外壳内的壳体泄油必须通过油箱油口 (T1、T2) 排放到油箱。油口 S 处的小吸入压力不得降低到 0.8 bar 压力 (不带加注泵) 或 0.6 bar (带有加注泵) 以下。在所有工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中低油位以下的位置。安全说明

A4VSO71LR2D/10L-PKD63K02E
A4VSO71LR2D/10R-PKD63N00E
A4VSO71LR2D/10R-PPB13K02E
A4VSO71LR2D/10R-PSD63N00

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