排除方法：
(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，
上紧接头处的螺栓或螺母；

(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。

其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入；

(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。
卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,
使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合； 由于弹簧长时间的工作，就可能会是弹簧折断，也有可能会让弹簧疲劳，
弹力不够，这时就会使弹簧不能及时回位，就会使柱塞间距变小，造成汽油供应不足，或者直接失效。
这种情况基本都是直接换新的弹簧，当然也有可能是使用年限到了。

YEESEN双联泵VHOF-F12-DX VHOF-F15-A 

1、低压变量叶片泵为“转轴间隙补偿”设计，可根据设定压力，自动调整泵的排量。
2、低压变量叶片泵内置压力调整阀，系统无需加装调压阀。
3、低压变量叶片泵装配容易，可直结电机组成电机泵组合。

YEESEN双联泵VHOF-F12-DX VHOF-F15-A 

动方向：顺时针方向（丛轴端看）为标准品、仅有此转向。
回转方向的确认可由瞬间起动电机来检查。
液压油：7MPa以下，使用40℃时粘度20～50cSt(ISOVG32)的液压油
7MPa以下，使用40℃时粘度30～68 cSt(ISOVG46，VG68) 的液压油
泄油管压力：泄油管一定要直接插到油箱的油面下，
而配光所产生的背压，请维持在0.03MPa以下。
工作油温：连续运转的温度为15～60℃
轴心配合：泵轴与马达之偏心误差为0.05mm，角度误差为1°
吸油压力：吸油口的压力为-0.03MPa～0.03MPa
排量调整：排量调整时，先放松调节螺帽，再旋转调整螺栓，
右转减少流量，而左转则增加，调整完毕，请上紧螺帽。
压力调整：左转（逆时针方向）压力调整螺栓，使输出压力降低，
右转（顺时针方向）则升高，调整完毕，请上紧螺帽
新机运转：新机开始运转时，应在无压力的状态下反复起动电机马达，
以排出泵内和吸油管中的空气，为确保系统内的空气排除，可在无负载的状态下连续运转10分钟