一体化减温减压器
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一体化减温减压器
一体化减温减压器

一体化减温减压器一体化减温减压器

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具体成交价以合同协议为准
2017-09-14 17:34:12
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连云港市神美电力辅机有限公司

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产品简介

一体化减温减压器、分体式减温减压器产品说明 其它汽轮机环保设备:胶球清洗装置、电动二次滤风、全自动二次滤网、循环水二次滤网、凝汽器胶球清洗装置、冷凝器胶球清洗装置、*空调胶球清洗、胶球泵、凝汽器清洗胶球、射水抽气器、凝汽器真空射水抽气器、气液两相流疏水器、汽液两相流自动调节装置、汽液两相流液位控制、挡板门、隔绝门、烟气挡板门、凝汽器换管、煤粉取样器、冷却取样器、灰飞取样器、冷油器、管式冷油器

详细介绍

一体化减温减压器、分体式减温减压器产品说明 一体化减温减压器、分体式减温减压器产品说明 

今天展示的是用户在神美订购的减温减压器产品现场调试图及减温减压器产品的操作规程如下:

温减压器操作规程:
    减温减压器: 启动初始状态S0减温减压器停运,启动前的检查(P)-确认检查减压阀及自动调节系统完整,开关灵活,指示正确(P)-确认减温喷水系统应完好,各阀门开关灵,指示正确(P)-确认安全阀完好(P)-确认压力表完好(P)-确认温度计完好(P)-确认系统各阀门完好,附件齐全,开关灵活好用(P)-确认减温减压器入口隔断阀关闭(P)-确认减温减压器入口隔断阀的旁路阀关闭;(P)-确认安全阀下部手阀全开(P)-确认调节减压阀关闭(P)-确认减温减压器出口隔断阀关闭(P)-确认减温喷水调节阀旁路阀关闭(P)-确认减温喷水调节阀关闭(P)-确认减温喷水调节阀前隔断阀关闭,(P)-确认减温减压器疏水阀开(P)-确认减温喷水总阀开(P)-确认各压力表阀开(P)-确认清除设备周围杂物,现场清洁。状态S1检查完毕,减温减压器具备启动条件。
    启动[P]-开减温减压器疏水阀[P]-缓慢开出口阀并汽(P)-暖管疏水时间30分钟[P]-手动稍微开减压调节阀.[P]-缓慢稍微开进汽旁路阀(P)-疏水完毕.[P]-关闭疏水阀[P]-缓慢开启进汽阀、缓慢升压(P)-压力升至低于低压蒸汽母管0.05~0.1MPa注意在并汽过程中,要加强内外,保持中、低压蒸汽平稳,特别要保持中压蒸汽平稳

    [P]-关闭旁路阀[P]-适当调整减压阀开度,调节低压管网压力0.80~1.0MPa(P)-汽温升到250℃时[P]-开减温水入口阀%[P]-手动缓慢开启减温水调节阀(P)-确认低压蒸汽正常;[I]-投入压力、温度自动调节系统/注意检修的安全阀、在并汽前应进行定压,其定压压力为1.38MPa。zui终状态S2减温减压器运行正常状态确认:(P)-低压蒸汽温度280~310℃(P)-低压蒸汽压力0.8~1.0MPa5.2.2停运初始状态S0减温减压器正常运行[P]-缓慢关闭蒸汽入口阀,直至关死[P]-开启减温减压器疏水阀(P)-蒸汽温度低于250℃[P]-关闭减温水阀[P]-关闭减温水隔断阀[P]-关闭出口隔离阀(P)-压力降至零。P]-关闭出口隔离阀(P)-压力降至零<P>-若减温减压阀后压力升高甚至超压[P]-开启疏水阀(P)-压力降至零[P]-查明原因,进行处理注意停运过程中,应做好工作,注意中压蒸汽的变化,做到平稳操作。(M)-如需热备用[P]-打开减温减压器出口阀[P]-小开蒸汽入口阀或打开进口暖管阀[P]-开疏水阀(M)-利用调节阀漏气保证减温器处于热备用状态[P]-控制温度100℃~300℃,平稳,不要大幅度波动,注意定时检查,防止发生超温超压。zui终状态S1减温减压器停运,运行的控制与调整。
    1)减温减压器在正常运行时,出口压力0.80MPa—1.0MPa,出口温度280~310℃。
    2)按时检查减温减压器的运行情况,认真作好记录,在任何情况下,都应做到保持中压蒸汽压力平稳,当中压蒸汽供应不足时,应首先调整发电负荷,后控制减温减压器。
    3)当低压蒸汽有放空时,减压阀应维持6%左右开度,不得关死,以免积水,维持出口温度280℃—310℃。异常处理:
    1)减压阀后超压-原因1)出口阀未开或开度过小或阀芯脱落。
    2)减压阀开度太大或自控失灵。
    3)外界使用蒸汽量突然减少。
    4)减压阀磨损严重或误操作。
    5)副线阀未关严或者内漏。
处理:
    1)立即将自动调节改为遥控或手动操作,减少中压蒸汽进汽量.
    2)降低锅炉负荷,控制中压蒸汽压力在规定范围内。
    3)如果出口阀或减压阀损坏,应停运检修。
    4)关闭或检修副线阀。
减温减压器出口蒸汽温度超高-原因:
    1)温度自动调节失灵。
    2)遥控或手动进水时,未及时调节进水量。
    3)喷水系统隔断阀损坏。
    4)负荷波动太大。
    5)喷水管孔眼堵塞。
    6)误操作。
处理:
    1)将自动进水改为遥控或手动控制,增加减温水量,必要时开减温水副线。
    2)保证中、低压蒸汽平稳。
    3)如果阀门损坏或喷嘴堵塞等原因,应停运检修。
减温减压器水击原因:
    1)喷水自动调节系统失灵,喷水量波动大。
    2)喷水量过大,出口汽温控制太低。
    3)*低负荷运行。
    4)启动时疏水不*或启动太快。
处理:
    1)将自动喷水改为遥控或手动操作,保持喷水平稳,并开启疏水阀疏水,待水击消失后关。
    2)调度,要求保持适当负荷运行。
    3)如在启动时发生水击,应停止启动,加大疏水,待疏水干净,水击消失后再启动。
减温减压器达不到额定压力原因:
    1)进、出口阀打不开或阀芯脱落卡死。
    2)减压阀故障,不能远操控制。
处理:
    1)设备应停运检修。
减温减压器振动/原因:
    1)减温减压器发生水击。
    2)负荷波动太大。
    3)压力和温度自动调节系统失灵。
处理:
    1)如果是由水击引起振动,应停止启动,加大疏水,待疏水干净,水击消失后再启动。
    2)因负荷波动太大,应有关单位并汇报调度,要求用户平稳用汽。
    3)如自动调节失灵,应改为遥控或手动操作。
    4)属设备问题,及时汇报区块处理,如振动严重,有危及设备和人身安全时应立即停止运行。

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