山东哪里有卖西门子PROFIBUSDP通讯电缆
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2017-12-13 16:21:54
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产品简介

山东哪里有卖西门子PROFIBUSDP通讯电缆
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SIEMENS/西门子中国总代理 1984年西门子为中国建设了*条高压直流输电线 在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统随着计算机控制的发展因为Plessey公司的持有人在访德期间参观了西门子在慕尼黑的总部!!正如创新工业知其道用奇妙!期望我此刻给您的报价,期望您对我的相信。让我们为以后的合作,为以后长远的合作共同努力!

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1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200

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上海佑湘自动化科技有限公司是SIEMENS西门子一级总代理商与维修中心,优势产品有西门子S7200/300/400/1200/6DD/6EP/6AV/6GK/ET200/电缆/DP接头/PLC/触摸屏 /变频器/数控伺服/直流/电源/软启动/ 网卡 等等,西门子工业自动化与驱动技术集团授权合作伙伴!《销售态度》质量保证、诚信服务、及时到位!
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SIEMENS    上海佑湘自动化科技有限公司          

上海佑湘自动化科技有限公司 本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针,致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成,拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量,尤其以 PLC复杂控制系统、动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长,几年来,上海来栗公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中,建立了良好的相互协作关系,在可编程控制器、交直流动装置方面的业务逐年成倍增长,为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案, 
 上海佑湘公司 在经营活动中精益求精,具备如下业务优势
 

西门子PLCS7-300系列PLC安装及注意事项

西门子S7-300安装注意事项一)辅助电源功率较小,只能带动小功率的设备(光电感器等);

西门子S7-300安装注意事项二)一般PLC均有一定数量的占有点数(即空地址接线端子),不要将线接上;

西门子S7-300安装注意事项三)PLC存在I/O响应延迟问题,尤其在快速响应设备中应加以注意。

西门子S7-300安装注意事项四)输出有继电器型,晶体管型(高速输出时宜选用),输出可直接带轻负载(LED指示灯等

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本公司主要是通过电子经营大众消费品,消费品行业所有产品等。本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户*”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾!

上海佑湘借雄厚的技术实力及多年从事 SIEMENS 产品的销售经验,本着树立公司形象和对用户认负责的精神开展业务,赢得了 SIEMENS 公司与广大用户的好评及大力支持。但公司并未仅仅满足与现状随着 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 产品 S7200 、 S7300 及变频器 MM420 、 MM440 系列的成功推出,其优越的性能价格比受到众多配套生产厂商的关注,在纺织机械生产行业上海来栗公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 变频器产品的电气控制系统的设计与编程,并在北京纺机展览会上获得了全面的成功;在其他行业如、上海供水装置的合作中也取得了良好的业绩,并在售后服务方面赢得了用户的*好评。 
热情周到 为广大用户提供*的服务
上海佑湘公司愿为您解答任何有关 SIEMENS 可编程控制器及变频器的技术问题,并提供详细的技术资料。公司还在某大型研究所内设有设施*的培训中心,定期举办 S7 - 200/300 及变频器、全数字直流调速装置的技术培训班,为您尽快掌握 SIEMENS 自动化产品的使用提供便利。

西门子授权合作伙伴

 

西门子中国代理商

西门子上海总代理

上海佑湘自动化科技有限公司

客服

 

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承诺一1、保证全新*

承诺二2、保证安全准时发货

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流程一1、确认所需采购产品型号
流程二2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期,拟一份详细正规报价单
流程三3,收到报价单并确认型号无误后订购产品
流程四4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
流程五5、收到合同查阅同意后盖章回并按照合同销售额汇款到公司開戸行
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产品简述质保一年,一年内因产品质量问题免费更新产品不收取任何费用

1  引言
                    
  sibas 32是德国西门子公司专为铁路机车动车控制而研制的微机控制系统,它的全称为siemens bahn automatisierungs system (西门子铁路自动化系统)。sibas 32系统针对驱动装置控制主要功能的发展远景来考虑的,因此对系统提出了极苛刻的要求。sibas 32系统是一种高功能通用计算机系统,它通过标准和外围组件可与任意设备相连,基本能够完成机车动车所有的控制和监控任务。sibas 32系统可根据司机指令和牵引回路状态以及响应信号进行相应的处理,对各接触器、继电器、电磁阀、发光二极管或数码管、斩波器等发出控制信号。控制单元同时还能够完成多种监测功能,包括对自身功能的诊断和外部数值的超限监测。当牵引电路在运行中超过预先在程序中设置的上 (或下)限值时,系统将根据故障的严重程度做出相应的处理,自动记录这一故障、产生相应的保护并告知司机。sibas 32系统的zui大优点是适用于对各种车辆的控制,不论是相控整流机车、斩波机车还是交流动机车都可以在其硬件结构基本不变的情况下,通过简单地改换相应的控制程序从而实现对机车的控制。
            
2  sibas 32系统的特点
                    
  sibas 32系统实现了对hxd1型机车的调节和逻辑控制功能,并且对在试验或运行中所出现的故障,可以在较短时间内通过人机界面显示故障并进行相关保护。在机车故障诊断过程中,通过专家2诊断软件(sibas expert 2)分析导致机车出现故障的软硬件,提高检修效率和故障判断的准确度;并可通过monitor 软件进行相关信号的检测与模拟,实时查找故障的发生位置及发生原因,准确无误的判断机车发生故障的部件。sibas 32系统具有如下特点
                    
  (1) 整个机车控制系统采用大容量信号处理器模块和的软件功能集成块以及高集成度电路,保证了机车的可靠运行。
                    
  (2) sibas 32系统,采用sibas g设计语言,进行逻辑设计与处理。该设计系统支持由输入、编译一直到自动编制文件的整个过程,从而得到一个具有统一设计入口和标准的普遍适用系统。因此,设计新型控制系统无需更改大量的硬件设备,仅需修改部分软件控制逻辑即可达到设计目的。
                     
  (3) 为了减少统的机车车辆布线,设有sibas klip(sks1a、sks1b、sks3)设备(智能外围设备连接终端)。采用sibas klip,可以迅速地综合控制指令和信息,仅仅通过一根简单的双绞电缆作为输介质,将指令及时准确的输给中央控制单元。sibas klip站由可编程控制装置(由cpu和simatic存储器组成)、输入端口及输出端口组成。由于它结构结实,拆卸方便,可以自由灵活地布置在机车上。
                    
  (4) 为了扩大已经设在sibas 32系统的诊断功能,西门子公司开发了sibas专家系统(sibas expert 2)。利用这种专家系统,可以很简单的利用计算机的辅助功能,对诊断系统存储的数据及内容进行有效的分析,必要时可以扩展或缩减信息查询范围,快速的定位故障所在。
                    
  (5) 容量越来越大的智能操作和图象显示设备,能通过串行总线连接实现大容量的人机通信。hxd1机车使用的是彩色液晶显示器。通过扩展这种显示装置的集成计算机容量,可以利用所有为个人计算机开发的工具对其进行相关的修改与补充;而且其内部操作系统采用windows 32系统,维护起来更方便。
                    
  (6) 不仅向司机显示所要求的运行信息,也可显示故障时应采取的操作。维修保养人员可以利用这个接口得到进一步排除故障的指示;同时可以调用表示要控制或要更换部件的精确空间布置图样,并且给出附加的操作指示。
                    
  由此可见,sibas 32系统将比任何一种机车动车控制系统使用得更加广泛。

3  sibas 32系统的结构
                    
  sibas 32 系统结构简单,采用集散控制模式,由ccu、tcu、mmi和sks1(sks1a、sks1b)、sks3、locotrol等组成,应用于hxd1机车的sibas 32控制框图如图1所示。

                                                                  图1  hxd1机车控制框图
                    
  从图中可以看到,sks1、ccu、tcu等为双机冗备的。通过列车总线zui多可以实现2台(4节)机车的重联,通过locotrol可以实现4台(8节)机车的无线重联,这样就为大秦线的万吨重载运输提供了可靠的技术保证。
            
  3.1 中央控制单元 ccu(central control unit type 3)
                    
  ccu是整个系统的核心单元,机车的控制、调节和监视由ccu实施和控制。hxd1机车的ccu采用type 3型32位微处理器,由网关gateway、中央处理器cpu、mvb32-4、电源组成,zui多可以实现2台(4节)机车的重联。ccu采用冗余设计,每节车有2个ccu,一个主ccu,另一个为从ccu,结构功能*相同,一个故障后另一个可以继续工作,不影响机车正常运行。
                    
  ccu的主要功能是为本节机车参数设置存储、本节机车事件记录、重联机车事件显示、整车通讯检测、通过rs232接口读或转储数据,并且作为机车中央控制单元系统软件上载的输入端口。
            
  3.2 牵引控制单元 tcu(traction control unit)
                    
  tcu是机车牵引的核心控制单元,由中央处理器模块、存储器模块、斩波器控制模块、数字接口模块、数字输入/输出模块、模拟接口模块、控制系统检测模块、列车控制信号输入变换模块、数字信号输入转换模块、接触器驱动模块、igbt触发模块、启动单元等组成。其作用是控制和调节机车牵引、再生制动,从电气上实现防空转/滑行保护,并且实现了开闭环控制、速度频率同步、故障处理与监测等功能。
            
  3.3 智能终端接口单元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
                    
  sks1a、sks1b、sks3为智能外围设备连接终端,sks1a、sks1b是紧凑设计的数字输入/输出接口,专为司机室所用,它把司机控制指令转化为数字信号,并通过编码将信号输给ccu;sks3采用分散化输入/输出,减少车内所需布线,增加控制和诊断能力。
            
  3.4 显示器 mmi
                    
  每个司机室都有一个显示器mmi,内含一个微机处理单元。mmi提供机车信息状态、故障信息及采取的措施和信息的设定,可以进行中英文转换,操作系统为windows32系统,用户界面采用windows图形界面。mmi通过一个mvb接口与ccu通讯,利用笔记本电脑修改显示器显示的时间、机车号及机车的其他参数。

苏州西门子电器有限公司是西门子在中国zui早成立的运营公司之一,这些年不断增加资金和人才投入,截至2011年,雇员数已超过2100名。公司位于苏州高新区,占地面积约87000平方米,其中*、二期厂房和三期研发大楼都已建成投入使用,已有厂房建筑面积达39000平方米,四期厂房建成后建筑面积将超过7万平方米。新厂房符合LEED绿色建筑认证要求。

                                                      

      SEAL已经成为西门子在中国低压业务研发的中心。电力试验室的建立将提高西门子的产品在市场上的竞争力,吸引地区高层次人才,加深自主知识产权与的研究,为开发节能、环保的新技术、新产品等方面提供良好的平台。

{互联网+工业电气如何突围}

      创新中国工业电气互联网研讨会、于2015年年中在乐清市市府会议中心举行、SIEMENS西门子塑壳断路器次研讨会由中国社会科学院、乐清市人民政府主办,乐清市经济和信息化局承办,八米网、乐清市电气行业协会共同协办。

本次研讨会邀请中国社会科学院学所所长房宁、中国管理培训网*战略顾问王斌康、中国工信部软件服务业司处长史惠康 、

中国人民大学重阳金融研究院研究员孙昌卿对全市电气行业代表企业进行走访调研,

并与受邀企业就互联网电气话题进行座谈研讨,这也是浙江省内*次就电气行业互联网化举办高规格专题研讨。

    今年世界著名的德国CeBIT的主题口号是D!conomy,听起来是不是有点挠头?中文翻译的意思指数字经济,引申的含义表示为“数字为始,经济为主”,也就是我们常听到德国“工业4.0”高大上翻译的另外一个版本。

中国作为此次展览的参展伙伴国,不仅举办了中心主题展,还吸引了超过600家企业参与其中,其中不乏华为、中兴、大唐等统通讯*,也有像阿里巴巴、东软、金山等软件及IT企业。

从这些企业展示产品的背后向我们展示了,以大数据和云、数字化转型、物联网、移动技术、数据安全、社交商业为数字化全产业链的解决方案,*是以B2B为导向,这是一次*的B2B展会。

所有参展商都将在这一主题下展示全新的解决方案和商业模式。在中国,它有个新的名字叫“互联网+”。

      自今年3月以来政府工作报告首提“互联网+”的概念,让整个中国“全民创业,万众创新”的激情被点燃。

随着这个概念的深入人心,越来越多的以社交、餐饮、、音乐、租车为主题的内容公司抢占流量入口,然后通过流量来实现卖货,这也是目前国内BAT三强重点布局,当然这仅仅是“互联网+”的一部分,满足的是人们生活消费类的需求,也可以称之为“消费互联网”的黄金时期,这也是十年来中国互联网行业蓬勃发展的一个阶段。

标准背后的市场
       近日,一项对火力发电企业的节能降耗有着重大影响的行业标准———《火电厂风机水泵用高压变频器标准》的上报稿正将递入中国电力工业联合会标准化中心。

按照程序,这个行业标准将由中电联标准化中心报送国家发改委审批。对国内高压变频器厂商来说,这意味着一个大市场正在生成。
据了解,这项新的行业标准由华中电网有限公司、湖北三环发展股份有限公司和武汉大学共同起草,并在8月下旬接受了来自发电集团、电力设计院、国内高压变频器有关生产厂家的技术专家的进一步审查。
      另据国家《电动机调速技术产业化途径与对策的研究》报告披露,中国发电总量的66%消耗在电动机上。

而中国目前电动机总装机容量已超过4亿千瓦,高压电机约占一半,高压电机中近70%拖动的负载是风机、泵类、压缩机,其中一半适合调速,即有约7500万kW的高压电机处在浪费运行的状态。

从目前高压变频器的一般使用情况来看,平均节电可达30%,因而,无论是在新建项目中,还是在技改项目中,高压变频系统的投入和使用,其节能效果不言而喻。有变频业内人士保守预计,高压变频市场稳定之后的年平均市场容量应在80亿~90亿元之间。?

  步进电机是一种离散运动的装置,它和现代数字控制技术有着本质的。在目前国内的数字控制系统中,步进电机的应用十分广泛。

随着全数字式交流伺服系统的出现,交流伺服电机也越来越多地应用于数字控制系统中。

为了适应数字控制的发展趋势,运动控制系统中大多采用步进电机或全数字式交流伺服电机作为执行电动机。

虽然两者在控制方式上相似(脉冲串和方向信号),但在使用性能和应用场合上存在着较大的差异。现就二者的使用性能作一比较

西门子电气上海市总代理

一、控制精度不同

两相混合式步进电机步距角一般为3.6°、 1.8°,五相混合式步进电机步距角一般为0.72 °、0.36°。也有一些高性能的步进电机步距角更小。

如四通公司生产的一种用于慢走丝机床的步进电机,其步距角为0.09°;德国百格拉公司(BERGER LAHR)生产的三相混合式步进电机其步距角可通过拨码开关设置为1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°,兼容了两相和五相混合式步进电机的步距角。

交流伺服电机的控制精度由电机轴后端的旋转编码器保证。

以松下全数字式交流伺服电机为例,对于带标准2500线编码器的电机而言,由于驱动器内部采用了四倍频技术,其脉冲当量为360°/10000=0.036°。对于带17位编码器的电机而言,驱动器每接收217=131072个脉冲电机转一圈,即其脉冲当量为360°/131072=9.89秒。是步距角为1.8°的步进电机的脉冲当量的1/655。

二、低频特性不同

步进电机在低速时易出现低频振动现象。振动频率与负载情况和驱动器性能有关,一般认为振动频率为电机空载起跳频率的一半。

这种由步进电机的工作原理所决定的低频振动现象对于机器的正常运转非常不利。

当步进电机工作在低速时,一般应采用阻尼技术来克服低频振动现象,比如在电机上加阻尼器,或驱动器上采用细分技术等。

交流伺服电机运转非常平稳,即使在低速时也不会出现振动现象。交流伺服系统具有共振抑制功能,可涵盖机械的刚性不足,并且系统内部具有频率解析机能(FFT),可检测出机械的共振点,便于系统调整。

三、矩频特性不同

步进电机的输出力矩随转速升高而下降,且在较高转速时会急剧下降,所以其zui高工作转速一般在300~600RPM。

交流伺服电机为恒力矩输出,即在其额定转速(一般为2000RPM或3000RPM)以内,都能输出额定转矩,在额定转速以上为恒功率输出。

四、过载能力不同

步进电机一般不具有过载能力。交流伺服电机具有较强的过载能力。以松下交流伺服系统为例,它具有速度过载和转矩过载能力。

其zui大转矩为额定转矩的三倍,可用于克服惯性负载在启动瞬间的惯性力矩。

步进电机因为没有这种过载能力,在选型时为了克服这种惯性力矩,往往需要选取较大转矩的电机,而机器在正常工作期间又不需要那么大的转矩,便出现了力矩浪费的现象。

五、运行性能不同

步进电机的控制为开环控制,启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象,停止时转速过高易出现过冲的现象,所以为保证其控制精度,应处理好升、降速问题。

交流伺服驱动系统为闭环控制,驱动器可直接对电机编码器反馈信号进行采样,内部构成位置环和速度环,一般不会出现步进电机的丢步或过冲的现象,控制性能更为可靠。

六、速度响应性能不同

步进电机从静止加速到工作转速(一般为每分钟几百转)需要200~400毫秒。

交流伺服系统的加速性能较好,以松下MSMA 400W交流伺服电机为例,从静止加速到其额定转速3000RPM仅需几毫秒,可用于要求快速启停的控制场合。

综上所述,交流伺服系统在许多性能方面都优于步进电机。但在一些要求不高的场合也经常用步进电机来做执行电动机。

            
  3.5 列车通信网络 tcn(train communication network)
                    
  列车通信网络(tcn)包括列车总线(wtb)和多功能车辆总线(mvb)两部分,采用冗余设计,一路发生故障,数据可以在另一路交换。wtb负责机车a、b两节间及机车间的外部通讯,而mvb负责单节机车内部的通信。

  tcn网络物理层由铜质双绞线组成,数据输速率1mbit/s。wtb总线长度为850m,mvb总线长达200m。为提高tcn总线系统可靠性,tcn总线采用全系统冗余设计技术。每个列车总线节点有四个接口;每单个总线节点有一个普通接口和冗余接口,每个接口连接上一节点以及下一节点;每根总线电缆从一个节点铺设至另一节点并在每个总线节点处形成闭环。在总线终端节点,通过网关上的继电器与匹配电阻相连。

上海佑湘公司在经营活动中精益求精,具备如下业务优势

2017-06-06 | 凯赛携手西门子打造生物制造智能工厂

、预测、预警及应对突发事件的能力。

To the top of the pae

2017-03-22 | 西门子发布创新设计理念的Simotics HV C高压电机

Simotics HV C是一种结构紧凑的新型高压电机系列,可广泛用于需要水套冷却或需要Ex d IIB隔爆外壳的应用。Simotics HV C系列电机设计新颖*,即使在条件下,也能确保高性能和可靠性。其隔爆型号采用获得的创新冷却方案,性能显著提升而尺寸不变;水冷型号则采用优化的冷却系统,功率密度大幅提高。温度分布的改进增强了该系列电机的可靠性和耐久性。加之其振动性能优化,外壳紧固,这些优点都为该系列高压电机提供了更广泛的性能范围和应用范围。结构紧凑、性能可靠的Simotics HV C电机可广泛适用于海洋科技与深海采矿、造纸、冶金、化工、石油与天然气等行业。

西门子中国地区总代理商S7-400模块 
西门子中国地区总代理商S7-300模块



西门子中国地区总代理商S7-200模块

西门子中国地区总代理商原装DP接头以及原装通讯电缆

 

                                                                                                                                                             


数 字 输 入/输 出 模 块SM
6ES7321-1BH02-0AA0 DI/16 24VDC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7321-1BH50-0AA0 DI/16 24VDC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7321-1BH10-0AA0 DI/16 24VDC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7321-7BH01-0AB0 DI/16 24VDC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7321-1BL00-0AA0 DI/32 24VDC,光电隔离,40pin前连接器
6ES7321-1FH00-0AA0 DI/16 110/230VAC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7321-1FF01-0AA0 DI/8  110/230VAC,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1BH01-0AA0 DO/16 24VDC ,0.5A,可控硅输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1BF01-0AA0 DO/8 24VDC,2A,晶体管输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1BL00-0AA0 DO/32 24VDC ,0.5A,晶体管输出,光电隔离,40pin前连接器
6ES7322-1FF01-0AA0 DO/8 110/230V,1A,可控硅输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1FH00-0AA0 DO/16 120/230V, 1A,可控硅输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1HF01-0AA0 DO/8 继电器,24VDC/230VAC,3A, 继电器输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7322-1HF10-0AA0 DO/8 继电器,24VDC/230VAC,5A, 继电器输出,光电隔离,40pin前连接器
6ES7322-1HH01-0AA0 DO/16 24-120VDC/24-230VAC,2A, 继电器输出,光电隔离,20pin前连接器
6ES7323-1BH01-0AA0 DO/8,DI/8,光电隔离,20pin前连接器
6ES7323-1BL00-0AA0 DO/16,DI/16,光电隔离,40pin前连接器
模 拟 量 输 入/输 出 模 块SM
6ES7331-1KF01-0AB0 AI/8,电压、电流、电阻、PT100,光电隔离,40pin前连接器
6ES7331-7KB02-0AB0 AI/2,电压、电流、电阻、PT100,光电隔离,20pin前连接器
6ES7331-7KF02-0AB0 AI/8,电压、电流、电阻、热电阻、热电偶,光电隔离,20pin前连接器
6ES7331-7PF01-0AB0 AI/8 电阻,热电阻,光电隔离,40pin前连接器
6ES7331-7PF11-0AB0 AI/8 热电偶,光电隔离,40pin前连接器
6ES7331-7NF00-0AB0 AI/8 电压、电流,光电隔离,40pin前连接器
6ES7331-7NF10-0AB0 AI/8 电压、电流,光电隔离,40pin前连接器
6ES7332-5HB01-0AB0 AO/2通道,电压、电流,光电隔离,20pin前连接器
6ES7332-5HD01-0AB0 AO/4通道,电压、电流,光电隔离,20pin前连接器
6ES7332-5HF00-0AB0 AO/8通道,电压、电流,光电隔离,40pin前连接器
通 讯 处 理 器CP
6ES7340-1AH02-0AE0 CP340,标准串行通讯模块,RS232C接口,zui高19.2kbit/s,9针Sub-D接口
6ES7340-1BH02-0AE0 CP340,标准串行通讯模块,RS422/485接口,zui高19.2kbit/s,9针Sub-D型接口
6ES7340-1CH02-0AE0 CP340,标准串行通讯模块,20mA /TTY接口,zui高19.2kbit/s,15针 D型接口
6ES7341-1AH01-0AE0 CP341,标准串行通讯模块,RS232C接口,zui高76.8kbit/s,9针Sub-D型接口,可加载ModbusRTU及DataHighway驱动
6ES7341-1CH01-0AE0 CP341,标准串行通讯模块,RS422/485接口,zui高76.8kbit/s,15针D型接口,可加载ModbusRTU及DataHighway驱动
6ES7870-1AA01-0YA0 ModbusRTU主站,包含软件和单授权
6ES7870-1AA01-0YA1 ModbusRTU主站,单授权,不包含软件
6ES7870-1AB01-0YA0 ModbusRTU从站,包含软件和单授权
6ES7870-1AB01-0YA1 ModbusRTU从站,单授权,不包含软件
6GK7342-5DA02-0E0 CP342-5 PROFIBUS-DP主站/从站通讯处理器
6GK7342-5DF00-0E0 CP342-5 FO PROFIBUS-DP主站/从站通讯处理器,光纤接口

 

 

《销售态度》质量保证、诚信服务、及时到位!《销售宗旨》为客户创造价值是我们永远追求的目标!《服务说明》现货配送至全国各地含税(17%)含运费!《产品质量》原装正品,*!《产品优势》专业销售 薄利多销 信誉好,口碑好,价格低,货期短,大量现货,服务周到!

1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7-200、s7-1200、S7-300、S7-400、ET200
  2、 逻辑控制模块 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
  3、 SITOP 系列直流电源 24V DC1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A

4、HMI  触摸屏TD200 TD400CTP177,MP277 MP377
 SIEMENS 交、直流动装置
  1、 交流变频器 MICROMASTER系列MM、MM420、MM430、MM440、ECO
         MIDASTER系列MDV
         6SE70系列(FC、VC、SC)
  2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

SIEMENS 数控 伺服

1、840D、802S/C、802SL、828D 801D 6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,

2、伺服驱动  6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128

31FT5/1FK6/1FT6/1FK7/1PH系列等伺服电机

型号6XV1830-0EH10

      SIMATIC NET, PROFIBUS 快速标准电缆 GP, 2 芯, 屏蔽, 为快速安装而特殊设计,zui大长度 1000m, zui小订购数量 20m, 按米销售

型号6XV1830-3EH10

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