连续式八轮路面平整度测定仪厂家批发

因路面等级，施工方法及气候、水文、地质、行驶车辆的性能等情况不同而异。

路面平整度是影响“乘客舒适”、“物资安全”和“道路受较小的荷载”的直接因素。

随着车速增高，载重量增大，车量增多，路面平整度带来的影响就更加重要，因而引起普遍重视。

一、原理

路面平整度测定仪是在一定荷载，一定车速的条件下车辆通过不平整路面时产生振动，汽车后桥弹簧钢板因而弹性变形，累加数值在转数表上反应出来。

结构

连杆部分把汽车后桥弹簧钢板振动幅度传给齿条。齿条垂直往复运动通过装有减少传动间隙的盘簧、齿轮部分转换成园周往复运动。转数表把单向转动数值累记下来。连续式八轮路面平整度测定仪厂家批发

二 .主要技术规格和试验车辆要求：

1、齿条行程与转数表值为 。

2、齿条行程≤3mm，转数表不予显示记录。

3、转数表个位数为cm。

4、测定车荷载2t（包括乘坐的试验人员重量）。

5、测定车轮胎气压为49N/cm。

6、测定车速30km/h。

三、使用方法：

在荷载2T的测定车后桥差速器外壳中心垂直相对车厢底板处，从下往上打一小孔，再从上往下把该孔扩大到直径25毫米。

卸下差速器外壳上半部中心两边邻近的两枚螺栓。把连杆穿过车厢底板，下端用轴销、垫片、螺母和两连片拧紧，再拧紧连片与差速器的螺柱。

在车厢上架起仪器，拉开止动销，按下齿条，使矩形接头自由插入连杆上端。按支腿架下部四个螺栓孔处打出四个直径10。5mm的孔后用M10mm的固定螺栓把仪器固紧在车厢板上。若矩形接头不能自由插入连杆上端，检查仪器是否歪斜。在支脚架下相应低的位置垫垫片于螺栓孔下，直到平整，能自由出入时为止。

把齿条按下，矩形接头插入连杆上端，放下止动销，止住齿条，用锁紧块，锁紧手柄锁紧连杆。然后拉开止动销。

仪器按装完毕，即可以30km/h的稳速进行测试。

进入测量路段后，车速一定要保证30km/h，始点记一读数（初读数）每公里再各记一读数（上一公里的终读数，也是下一公里的初读数）。每段路测四次，取平均值代表该段的平整度较转数表值（每次与平均值之差不得大于5%）结速后用每公里的平均转数表值：

即为每公里的平整度值（单位：cm）

测试中应注意避让被破坏的路面，以免损坏仪器。

每次试验前与结速后应加润滑油于齿条上端，注意保持清洁。

四、配套部件：

1、连杆、连片一套。

2、M10固定螺栓四套。

3、Φ10垫圈十二片。