行车电缆

行车电缆

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-04-25 09:31:02
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标柔特种电缆(上海)有限公司

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产品简介

采用*的原材料及制造工艺打造而成,符合各种国标检测认证。不会出现护套开裂、断芯、护套耐磨性能差、导电性不强等问题。

详细介绍

 行车电缆可以分为行车控制电缆和行车电源连接电缆,常规行车电缆型号为YFFBG和RVV1G/2G,像行车、起重机以及各种升降机设备也用到行车电缆。这种电缆具有高柔性、耐磨性和耐折弯性能,即使频繁跟随设备进行无规则运动下使用,电缆的性能和使用寿命也不会出现问题。那么如何保证电缆具备优异的使用特性呢!“原材料”电缆的原材料选用可以说是生产电缆极为重要的一个环节,目前市场很多电缆生产厂家为了自身利润空间再原材料上动手脚如:线缆导体无氧铜丝,常规标准化4平方绞合铜丝为100根,而部分厂家则用80根铜丝绞合而成,这种电缆我们称之为亏方电缆。所以在采购行车电缆时要确保电缆原材料的标准,可以要求电缆生产企业提供原材料执行证书以及详细参数等。上海标柔专注行车电缆设计生产多年,做可替代进口电缆的产品,成品电缆符合国标标准,严格执行哪怕不挣钱也不做亏方产品的理念。是目前特种电缆名电缆生产企业!

 

行车电缆一般是行车起重机设备使用的电缆。这种电缆必须要求具备耐磨和耐弯曲耐折性能,为了可以更好的增长使用寿命和使用性能,我们对于电缆的外护套材料进行了升级改造,再保证可售价格的基础上,质量提高1倍有余。使用寿命比常规原材料多1-2年左右。

 

安装参数:

行车电缆再移动或固定安装温度尽量保持再;-15度~+45度 安装敷设时务必注意电缆最小弯曲半径为7*电缆外径。安装电压:450/750V 特殊电压要求可再采购时进行定制生产。

 

线缆结构:

导体材质:多股100-200根无氧铜丝绞合而成,符合国标标准,具体优异通电性能和控制性能。

绝缘材质:选用优异的绝缘料(聚氯乙烯)可保证行车电缆再运行时仍保持良好的绝缘性能,不会漏电。

护套材质:护套我们有多种护套材质供客户选择,如:聚氨酯(PUR)、丁晴(PVC)、环保弹性体等,不同材质性价比不同,特性及使用环境及设备均不相同。上海标柔提供各种款式及行车电缆规格型号定制,如:组合型电缆、带光纤组合型以及带钢丝型电缆等。

 

公司承诺:

每一根出厂的电缆均接受消毒、检测处理,保证送到客户手里又安全即实用。

 

 

 

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