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一、中心传动球磨机工作原理

    中心传动球磨机所有部件均位于同一轴或同一平行轴线上，依次安装着电动机、液力偶合器、减速器、排料部、主轴承及筒体等，以中心传动取代常规磨机大小齿轮周边传动。当电动机在空载下起动达额定转速后的瞬间，液力偶合器内的工作油通过电动机的动能传递扭矩，带动减速机和磨机筒体一起转动，使磨机进入工作状态。

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二、中心传动球磨机结构特点

1、采用液力偶合器改善磨机起动性能

    中心传动球磨机采用液力偶合器来实现磨机的分阶段起动。偶合器中与电动机联接的泵轮从电动机获得能量传递给工作油，当电动机空载起动后转速达到一定值时，工作油高速冲击与负载联结的涡轮，从而驱动负载；当工作油降低能量后，又回到泵轮重新吸收能量，这样往复循环，实现泵轮（主动）与涡轮（从动）之间的能量传递。因泵轮与涡轮之间只通过工作油实现上述柔性，所以能隔离扭振和冲击，使负载起动平稳。偶合器上装有易熔塞，磨机因过载等故障使工作油温度升高，易熔塞即熔化，从而保护了偶合器和磨机。

    球磨机具有低速、重载、起动力矩大等特点，但正常工作时，其负载基本上稳定。故直接起动的周边传动球磨机，其装机功率比实际运转功率高，造成能源浪费。中心传动球磨机采用液力偶合器后，降低了装机功率，达到了节能的目的。

2、采用硬齿面齿轮减速器传动

    常规磨机采用单级圆柱齿轮减速器和大小齿轮传递动力的筒体周边传动，为开式传动。磨矿间粉尘多，杂质易进入齿轮间隙，加之润滑不便易漏油，齿轮啮合条件差，又有杂质阻力，使之传动效率低，仅为93%，且噪声大；单级圆柱齿轮减速器传动效率也仅为94%，两者总效率为88。7%。中心传动球磨机采用齿轮减速器，传动比大，结构紧凑，运行平稳，噪声小，便于维护，传动效率可达96%，比之常规磨机传动效率提高了7。3%，节能效果好。齿轮减速器进出轴呈同一轴线或同一平行线上，所以新型磨机为中心传动。

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