富士接触器SC-0
富士接触器SC-0
富士接触器SC-0
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富士接触器SC-0

SC-0富士接触器SC-0

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-04-10 18:33:47
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温州京控电气有限公司

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产品简介

京控电气有限公司是专业从事电器产品销售的公司。低价销售、*供应、原装*、诚信经营、 (同步)富士接触器SC-0 特点接触器为双断点触头的直动式运动机构,具有三对常开主触头,辅勋触头可有二常开、二常闭。接触器触头持件与衔铁采用弹性锁和联结,消除了薄弱环节。动作机构灵活,手动检查方便。

详细介绍

【京控电气简介】

电气有限公司是专业从事电器产品销售的公司。
(同步) : :
主要经营施耐德、ABB、西门子、常熟、海格、LG/LS、金钟、TCL、魏德米勒、三菱、富士等品牌的系列工业电器产品及高低压成套设备。
公司拥有完善的多渠道销售网络,与供应商建立*稳定的合作关系。按国家质量体系标准以系统化、正规化的监控制度严格控制销售产品的质量,在电销行业中拥有良好的信誉。

SC交流接触器为模块式结构,功能组合齐全。在其顶部加装空气延时头,即可成为延时接触器;由2台接触器加装机械联锁功能部件,即可组成可逆接触器;热继电器与接触器组装后可成为磁力起动器;接触器顶部加装限流触头组及限流电阻即可成为切换电容接触器;3台接触器及空气延进头、辅助触头组可组合成星三角起动器,加装辅助触头可组成接触器式继电器等。
供远距离接通和分断电路及频繁起动和控制交流电动机,并可与适当的热过载继电器组成电磁起动器,以保护可能发生的操作过负荷电路。
富士SC系列接触器是运用了小型化设计,采用的耐然材料 (符合UL94V-0zui高标准),全系列IP20端子提高使用上的安全性。90%以上可回收循环使用,全系列热过载继电器标准付缺相保护(TR系列),辅助触点是高可靠性接触的双触点配置,主回路采用压接端子 (SC-)。工作电压:200-240、 380-440ACV 工作电流:9A~150A之间发热电流:20~200A之间电气寿命 (AC-3):150万回,全系列热过载继电器标准付缺相保护(TR系列) 35mm导轨安装。
线圈电压:12V  24V  36V   48V  110V   220V  380V

富士交流接触器是一种应用广泛的开关电器。富士接触器SC-0 主要用于频繁接通或分断交、直流主电路和大容量的控制电路,可远距离操作,配合继电器可以实现定时操作,联锁控制及各种定量控制和失压及欠压保护, 广泛应用于自动控制电路,其主要控制对象是电动机,也可用于控制其它电力负载,如电热器、照明、电焊机、电容器组等。的主要工作是接通和断开用电器的电路。之所以用两种触头是为了减少因通断瞬间产生电弧的损害,延长主触头的寿命。辅助触头更换比较容易,价格也便宜。(主辅触头分别动作的时间差及小,故不会影响用电器工作。它的常闭触头闭合,常开触头断开。的电磁线圈通电,电磁机构产生电磁力吸动衔铁,衔铁向下运动,带动触头动作(反作用力弹簧被压缩)。常闭触头断开,常开触头闭合。断开通电线圈开关,电磁线圈断电,电磁铁电磁力消失,衔铁在反作用力弹簧的作用下向上运动回到常态的位置,常开触头断开、常闭触头复位。可以把交流接触器理解为一个由电磁铁控制的多触头开关。
富士接触器SC-0取得各种认证(IEC、EN、VDE、ccc、UL/CSA、BS),电气寿命 (AC-3):200万回(03-N3型),辅助触点是适合电子信号的双触点标准配置,zui小导通电量只有5V, 3mA(03-N12型),配有IC的超级电磁铁线圈(AC输入/DC激磁方式),保证动作的高可靠性(N5-N16型)。
特点
1.取得各种认证(IEC、EN、VDE、ccc、UL/CSA、BS)
2.电气寿命 (AC-3):200万回(03-N3型)
3.辅助触点是适合电子信号的双触点标准配置,zui小导通电量只有5V, 3mA(03-N12型)
4.配有IC的超级电磁铁线圈(AC输入/DC激磁方式),保证动作的高可靠性(N5-N16型)
-可通用在AC/DC、线圈吸合电压范围广75-120% (200V)
-可防止因电压变动引起的线圈烧毁、不规则的动作,防止触点的溶合
-接触器吸合后, 电压下降至65%仍能使用
-内置电涌吸收功能
-超低的线圈吸合及保持功耗

丰富的选件
多种选件: 辅助触点块、端子盖、隔离板、电涌吸收器等等。

富士交流接触器SC-03  

富士交流接触器SC-0​  

富士交流接触器SC-05  

富士交流接触器SC-4-0  

富士交流接触器SC-4-1  

富士交流接触器SC-5-1  

三极交流接触器--直流控制电压 
3/G 
/G 
5/G 
富士接触器SC-4-0/G 
富士接触器SC-4-1/G 
富士接触器SC-5-1/G 
富士接触器SC-N1/G 
富士接触器SC-N2/G 
富士接触器SC-N2S/G 
富士接触器SC-N3/G 
三极交流接触器--交/直流控制电压 
富士接触器SC-N1/SE 
富士接触器SC-N2/SE 
富士接触器SC-N2S/SE 
富士接触器SC-N3/SE 
富士接触器SC-N4/SE 

富士交流接触器SC-N1   

富士交流接触器SC-N2   

富士交流接触器SC-N2S  

富士交流接触器SC-N3   

富士交流接触器SC-N4   

富士交流接触器SC-N5   

富士交流接触器SC-N6   

富士交流接触器SC-N7   

富士交流接触器SC-N8   

富士交流接触器SC-N10  

富士交流接触器SC-N11   

富士交流接触器SC-N12   

富士交流接触器SC-N14   

富士交流接触器SC-N16

 4200多家供应商在1700多万项应用中使用了超过35000种平台无关型产品。OPC基金会发布了开放式通讯标准OPC UA,以确保更好地利用这些资源:通过工业联盟的方式,建立数据传输标准,以在工业自动化中实现更安全、更可靠的互操作性。为此,OPC基金会制订并坚持执行技术规范,确保企业组织遵循这些规范,与具备行业标准的组织密切合作。就像电影《中国合伙人》中,出身清寒的农村小伙儿成东青尽管连续两次高考落榜,但终保持一颗求学进取的心。他向母亲下跪请求再给他一次高考机会,依靠母亲向全村人借钱筹集学费,他zui后考入大学,用四年时间读完800本书,并凭借不懈努力在毕业后创业成功。我是靠国家专项计划进的浙江大学,我想贫困也不是什么坏事,贫困的家境磨练了我的意志。‘穷且益坚’,我自己不会被生活击倒,在今后的学习生涯中也会更加用功。”

 对于未来,王宇有自己的规划:“自己现今在电子科学与技术专业就读,将来想走人工智能方面,这是大学一年的学习后为自己设立的目标。希望能早点有一番成就,早点回报家人和社会。也希望新长城能一直办下去。今年是ABB连续第13年向“ABB-新长城特困大学生助学基金”捐款。目前,该基金已累计捐款约1500万元,帮助2053名贫困学子圆了大学梦,其中大部分已经顺利完成学业,步入社会。“梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。”愿逆境中成长起来的大学生们自强不息,拥有更加精彩的明天!BB技术在这一历史性的工程壮举中发挥了关键作用。一百多年前,ABB的前身——布朗勃法瑞公司(BBC)帮助zui初的线路实现电气化;今天,ABB凭借的技术继续为铁路运行提供支持。ABB提供的车载牵引变压器为火车提供强大动力,将游客*地送往“欧洲之巅”。

 

主要内容
电磁接触器、电磁开关

标准型电磁接触开关、电磁开关(SC-□、SW-□型)
可逆形电磁开关、电磁开关(SC-□RM、SW-□RM型)
直流操作型电磁开关、电磁开关(SC-□/G、SW-□/G型)
超磁铁电磁接触器、电磁开关(SC-□/SE,SW-□/SE型)
机械锁扣式交流接触(SC-□/V、VG、VS型)
重负载起动用交流接触器(SW-□/2L,3L型)
带瞬时型热过载继电器的电磁开关(SW-□/3Q型)
带2E热过载电器的电磁开关(SW-□/2E型)

热过载继电器

标准型热过载继电器(TR-□型)
2E热过载继电器(TK-□型)
延时型热过载继电器TR-□L型)
瞬时型热过载继电器(TR-□Q型)

这一*的山地火车体验源自1893年瑞士工业家和金融家Adolf Guyer-Zeller的一次大胆尝试。在阿莱奇区域徒步旅行时,他设想在山间开辟出一条通往少女峰的铁路隧道,并决心从那里开始建造一条通往山峰的铁路。当晚,他就绘制出路线图。

少女峰铁路从zui初就没有考虑蒸汽机车的方案,因为其三分之二的路段位于隧道内。无*偶,布朗勃法瑞公司的创始人也正希望将电能的利用带入一个新时代。

从1908年起,少女峰铁路大部分电力由位于Lütschental附近的水电厂提供。1939年,布朗勃法瑞公司为该电厂安装了一台创新的静态变频器,使牵引电网(40赫兹)能够与普通电网(50赫兹)相连。在此后的20多年中,布朗勃法瑞公司一直向电厂提供可靠服务。直到今天,ABB还为该电厂提供空气绝缘开关设备BKW能源公司通过Wilderswil变电站为整个少女峰地区提供电力。2015年至2016年期间,BKW采用更加现代化的ABB气体绝缘开关替代和升级原有的户外高压开关,确保整个地区持续供电的安全性。积雪可以在极短时间内超过一米。为了确保列车在集中降雪的季节也能按时运行,由瑞士轨道车辆制造商Stadler Rail制造的一辆特殊机车自2011年起承担轨道除雪的任务。机车两侧分别配备一台吹雪机,并可在 15~35米之间的范围内自由调节。特制的除雪机车还配有数台可升降的铲雪机和一台强力轨道吹雪机。
从某种意义上说,牵引变流器相当于火车的“油门踏板”以及变速和制动,它可以将全电制动产生的电力通过牵引变压器回馈给接触网供电系统。这项技术对于提升能效有重要意义,特别是山地铁路:三列下坡火车的电力制动系统所产生的电能可以为每一列通往“欧洲之巅”的火车都配备ABB的动力系统,其中包括牵引变压器和紧凑型牵引变流器。牵引系统将来自接触网架空线的电力转换为适用于火车电机的电压等级和频率,为动力系统提供所需电力。1896年,少女峰铁路正式动工,由布朗勃法瑞公司帮助其实现电气化。整个工程耗时16年,小沙伊德克和艾格冰川之间的路段首先开通,zui后一段铁路于1912年建成。少女峰铁路公司与ABB共有的开拓精神不仅造就了一项世界奇观,也开启了双方长达百年的合作。

产品详细信息:可以单独使用或者与交流接触器配合使用
应用范围:应用于整定电流在规定的场合
技术说明:框架尺寸:ON 热元件数:3 功耗:1.8 VA/极辅助触头结构:1NC 开启条件下的额定通电电流:3A zui小适用负载:DC5V,3mA 重量:0.09KG

特 点:容易安装及接线,检查简易,性能稳定,寿命长。电压:AC110V AC220V  额定工作电流:9A 额定容量:4KW 辅助触头:1a产地:日本认证:CE UL CCC

特 点:维修及检查容易,容易整定额定电流,可选择自动或手动复位,带断相保护的热继电器。 额定电流:0.15-0.24 0.2-0.3 0.24-0.36 0.3-0.45 0.36-0.54 0.48-0.72 0.64-0.96 0.8-1.2 0.95-1.45 1.4-2.2 1.7-2.6 2.2-3.4 2.8-4.2 4-6 5-8 7-11 9-13A 适配接触器:SC-03 SC-0 SC-05 产 地:日本 认 证:CE UL CCC 

在电力系统中,高压气体绝缘组合电器起控制和保护作用,避免如雷击造成的和短路等各种故障的发生对电网系统的伤害。集成和金属封闭的GIS可在有限空间和严酷环境下安全运行。ABB在上世纪60年代中期*应用了高压GIS,并持续推动技术进展,ABB目前能提供电压等级从72.5千伏到1200千伏的全系列高压GIS。北京,2017年7月18日——近日,ABB与中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)在杭州举行的“ABB电力与自动化世界”活动中签订战略合作协议,以进一步深化双方合作关系,携手开拓市场。根据协议,双方将充分发挥各自优势,共同开拓电力基础设施项目,拓展“一带一路”中东及非洲区总裁顾纯元表示:“‘一带一路’倡议为ABB与中国企业的合作带来新的机遇。依托ABB的技术优势、遍布100多个国家的业务布局以及丰富的海外项目管理经验,我们正在为包括CMEC在内的越来越多的中国企业提供符合标准的产品、技术和服务。未来,我们将通过ABB AbilityTM数字化解决方案进一步帮助客户提升项目管理和执行效率,创造更大价值,实现合作共赢。”

中国机械设备工程股份有限公司总裁张淳表示,作为一家以贸易、投资业务、科研设计以及服务为主体的大型综合性企业集团,工程总承包是CMEC 的核心业务。经历近40年的业务发展,工程承包业务已遍及亚洲、非洲、欧洲、南美洲等47个国家和地区,形成了以电力能源为核心,交通运输、电力通讯等业务齐头并进的板块布局。

在市场上,ABB已与CMEC在安哥拉、科特迪瓦、白俄罗斯、巴基斯坦、土耳其、老挝等国家展开成功合作,基于CMEC承建的工程项目,双方共同为zui终客户提供了自动化控制系统、工厂电气系统集成、气体绝缘开关设备、变压器和变电站工程设计等电力与自动化产品、创新技术和解决方案。

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