托轮尘中轴承采用中空带圆弧的铸铁轴承座，在圆弧中线两侧靠下部开支承销轴孔和螺纹孔，装上支承销轴与支承滚轮，支承销轴带凹槽，与轴承座外表面固定卡板配合并用螺栓固定。支承滚轮有一部分体积进入轴承座圆弧的间隙，避免滑动摩擦。轴套采用剖分式结构，轴套装在轴上用螺栓连接两个剖分体，螺栓拧紧的同时轴套与轴逐渐压紧连成一体。运行时轴套与支承滚轮线接触反向转动，属滚动摩擦,轴承的作用还是一样的，固定和支撑；但尘中轴承配有耐磨圈，能延长轴承寿命，并且能够轻松快捷地装拆所有零部件，使安装、维修、更换均十分方便。

     尘中轴承构造*，经济实用，结构简单紧凑，安装较易，轮竖轴轴承用于Φ40、Φ50的竖轴中，带有耐磨套。尘中轴承是用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。