德国费斯托电磁阀卡死了怎么办?
时间:2022-07-19 阅读:1127
德国费斯托电磁阀通电时,依靠电磁力提起阀杆,导阀口打开,此时电磁阀上腔通过先导孔卸压,在主阀芯周围形成上低下高的压差,在压力差的作用下,流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开;断电时,在弹簧力和主阀芯重力的作用下,阀杆复位,先导孔关闭,主阀芯向下移动,主阀口关闭;电磁阀上腔压力升高,流体压力向主阀芯加压,密封更。
德国费斯托电磁阀广泛适用于存在压差的的介质环境中,先导式电磁阀的结构主要分为两个部分,一个是先导阀,另一个是主阀。这两个部分通过阀体内腔相连,其他的部件还有:动铁芯、静铁芯、电磁阀线圈、弹簧等。
电磁阀在通电之后,先导孔因为电磁力而打开,这时候上腔压力快速下降,在阀芯的周围就形成了压差,且下面的压力更大。流体的压力推动着电磁阀的关闭件向上移动,此时阀门就可以打开。当电磁阀断电之后,弹簧的恢复力把先导孔关闭,入口的压力通过旁通孔形成上面的压力较高,而流体的压力推动着电磁阀关闭件向下移动,此时先导式电磁阀就处于关于状态。
电磁阀卡死,电磁阀旋片泵套与阀心中间的空隙不大(低于0.008毫米),一般为散件部件。当带到机械设备残渣或润滑脂过较少时,非常容易卡死。解决方式能够应用不锈钢丝从头顶部的小圆孔中穿进令其反跳。
解决方法:取出电磁阀,取下阀心和阀心防水套管,并且用CCI4清理,使阀心能够在阀套内灵便挪动。拆装时,留意各构件的安装次序和外界布线部位,便于恰当地再次拼装和布线,查验焊接烟尘引入孔是不是阻塞,润滑脂是不是充裕。