MUMATICS短行程油缸XF210D014K应用特点

简介：
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的
直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入
复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞
和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视
量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完
成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往
具体应用场合而定，其他装置则*。

实物图：

优缺点：
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为
用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封
大功率的动力元件来使用油缸的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来
使用，或者使用油缸系统。
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的
要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨
气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
空气黏度小，阻力就小于液压油。
但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差
的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一
层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸
多了。
油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主
要部件，其加工质量的坏直接影响整个产品的寿命和性。缸筒加工
性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采
闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹
筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值
的减小，可提高配合性质。

相关图样：

MUMATICS短行程油缸XF210D014K应用特点