CKD喜开理SRL3-00-20B450气缸的常见故障

 原理分析：
当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞
向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油
流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动
速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控
，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔
腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节
制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出
及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左
力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与
液压缸中油的阻尼力之差。 

检测：
气缸通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。
缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性，这会
例如当车辆涉水后出现缸压低的情况，应该考虑气
造成密封不严使气缸压力下降，此时通过内窥镜就
可以比较容易地进行判断。
说明：
在作用力快速增大且需要定位的情况下，带伺服马
达的电驱动器具有。对于要求、同步运转、可
，但在实际使用中究竟应该选用哪种技术做驱动控
制，还是应从多方因素进行综合考量。现代控制中
调节和规定的定位编程的应用场合，电驱动器是的
术和使用成本的角度来说，气缸占有较的
各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱
选择，带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成
的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。从技
动控制技术就可满足系统的多种控制功能。

CKD喜开理SRL3-00-20B450气缸的常见故障