SEW减速机KA37/T DRN71M4BE05HR使用条件

漏油处理：

改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是

漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，

容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖

来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖

漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，

板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而

板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地

方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原

且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏

油机会。

工作介绍：

减速器一般用于低速和高扭矩传动系统。

减速机的输出齿轮比输入齿轮有更多的齿。因此，虽然输

控制速度。

减速机的输出转矩可通过电机输出转矩与减速比的乘积来

出齿轮可能旋转得更慢，降低了输入的速度，扭矩却增加了。

综上所述，大齿轮和小齿轮的组合会在增加扭矩的同时降

称为齿轮比。

通过改变转矩/转速输出，机器(通常是马达或发动机)可以

低速度。

减速机结构驱动齿轮的旋转数与从动齿轮的旋转数的比值

计算(减速机的实际输出转矩不得过其额定转矩)。

说明：

单级圆柱齿轮减速机 单级圆柱齿轮减速机适用于减速比

重载或特高速时才用华东轴承。双级圆柱齿轮减速机 双级

齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称，要求轴的刚度

较大，并使转矩输入、输出端远离齿轮，以减少因轴的弯

圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用

减速比8~40。 展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直

3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁

铸造，也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承，只有

曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用广

。

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