一、船用油舱呼吸阀T692-94的作用：

一般液货船（以占绝大多数的油船为例）的液货舱壁和甲板只能承受不高于大气压约0.25×100000Pa的压力，如果超过这个压力，船体就要受到损坏或变形。而液货是热胀冷缩的；如果是挥发性的液体，还会不断蒸发从而不断加压。呼吸阀是一种自动呼吸装置，其作用是在舱内压力达到一定数值以上而处于过压状态时，将气体排到大气中；当压力降到一定数值以下的负压状态时，又能将大气吸入到舱内，从而防止船体受到损伤，调整舱内压力，避免液货损失。呼吸阀也称P/V阀或压力/真空阀。

二、船用油舱呼吸阀T692-94的设定压力：

一般油船呼吸阀的设定压力为正压0.14×100000Pa，负压-0.07×100000Pa。该压力设定值是根据货油舱水压试验的压力而定的，通常水压试验的压力是0.24~0.25×100000Pa（各船级社对此有不同的标准，如日本海事协会的标准为0.245×100000Pa）但在实际中，留有一定的安全系数，因而正压的设定比水压试验的压力低，定为0.14×100000Pa。对负压的承受能力通常要比正压差，故负压的设定取正压的一半，定为-0.07×100000Pa，即当舱内低于此压力时，呼吸阀自动开启，从外部吸入气体来填充油舱。

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