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奔驰E级变速箱方面,新E级匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic自动变速箱,这也是它成为了继奔驰GLC之后第二款搭载这台变速器的国产奔驰车型。这台9速自动变速箱可以承受1000Nm的大扭矩,在换挡时能够实现效率更高的“跳挡”动作。怀挡设计让驾驶者手不离开方向盘即可进行操作,比传统的排挡杆要方便得多,并且还搭配有换挡拨片来提升驾驶乐趣。
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