钢构桥梁四氟板

四氟板在塑料领域有“塑料王”的美称，它的性能是普通塑料所无法达到的，所以在一般情况下它所使用的场合都是环境较为恶劣的场所，比如酸碱场合、有腐蚀性介质场所和高温场合。聚四氟乙烯板的耐热性和化学稳定性都超过了一般塑料，甚至在王水中也不变化，所以许多人都叫聚四氟乙烯材料为“塑料王”。聚四氟乙烯板外观是纯白色树脂本色，但为提高其性能，可加入石墨、二硫化钼、碳纤等成为黑色填充聚四氟乙烯板材、或加入聚苯脂成土棕色，也可加入玻璃纤维后成灰色5毫米聚四氟乙烯板，有时也按比例加入多种填充料。加入各种填充料后生产出各种符合性能要求的填充聚四氟乙烯板材，从而使聚四氟乙烯板的耐磨性、防静电性、抗蠕变以及它的力学性能和机械加工性能得到很大的改善。
聚四氟乙烯板可用于建筑上的楼梯板，桥梁支座、支承滑块、密封件、冲压垫片、机械导轨、电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、道轨密封件及润滑材料；也广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料以及印染、轻工、纺织业的防粘材料等。
聚四氟乙烯板也叫四氟板铁氟龙板特氟龙板分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。 车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。 1.用途： 聚四氟乙烯板适用于℃℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。 2.外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。聚四氟乙烯板10mm车削板长可做16米聚四氟乙烯是常用于密封的氟塑料之一，聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子均匀的分布在它的四周，构成严密的屏障，因此具有非常宝贵的综合物理机械性能。
四氟板特性：1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。3.*的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)6.吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*的性能应用：密封/垫圈、环材、耐磨板/座、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
聚四氟乙烯模压板材可以制作各种在腐蚀性介质中的密封件，能制成各种频率下使用的绝缘零件，是机械设备的理想减磨润滑材料，工作温度－１８０～＋１８０摄氏度 拉伸强度＞＝１５．０ｍｐa 断裂伸长率＞＝２００％ 比重＝２．１－２．３ 耐电压倒多数１０ｋｖ／ｍｍ .钢构桥梁四氟板