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一、蝶式抽汽止回阀用途:
本阀适用于紧急止回或电厂汽轮机管路系统,能在0.5-1秒以内关闭,防止管路系统蒸汽和冷凝水倒流导致汽轮机损坏。
二、蝶式抽汽止回阀特点:
阀瓣采用大角度斜置,缩短启闭行程,并有气(液)压助关,实现快速关闭。大偏心金属密封结构,加上阀瓣受气(液)压助关推力,达到截止、止回的目的。三维偏心密封结构,开启密封即分离,关闭接触即密封。
三、型号编制:
C K H 7 4 3 H – 25 C
阀门材料:C铸钢、P不锈钢、I合金钢
公称压力:PN25=2.5Mpa
密封材料:H不锈钢、W本体不锈钢、Y焊硬合金
结构形式:3斜板式
连接方式:4法兰
助关方式:6气动 7液动
阀门类别:止回阀
功能代号:CK快速关闭
四、性能规范:
公称压力 | PN | ||
2.5MPa | |||
水压密封试验 | 2.75Mpa | ||
水压强度试验 | 3.25Mpa | ||
气压密封试验 | 0.6MPa | ||
阀体材料 | 碳钢C | 合金钢I | 不锈钢P/R |
工作温度 | -29~425℃ | -29~530℃ | -196~600℃ |
适用介质 | 水、气、蒸汽、油品 |
五、主要部件材料
编号 | 名 称 | 材 料 | 编号 | 名 称 | 材 料 |
1 | 油 缸 | 组合件 | 10 | 连接轴 | 1Cr18Ni9Ti |
2 | 液压组件 | 组合件 | 11 | 阀 体 | 焊接件 |
3 | 支 架 | WCB | 12 | 阀瓣封圈 | 1Cr18Ni9Ti |
4 | 活塞杆 | 1Cr18Ni9Ti | 13 | 阀 瓣 | WCB |
5 | 连接件 | 1Cr18Ni9Ti | 14 | 阀 杆 | 1Cr18Ni9Ti |
6 | 定位套 | WCB | 15 | 摆臂轴(1) | 1Cr18Ni9Ti |
7 | 压 子 | 25# | 16 | 摆 臂 | WCB |
8 | 密封材料 | 石 墨 | 17 | 摆臂轴(2) | 1Cr18Ni9Ti |
9 | 导 套 | 铝青铜 | 18 | 闷 盖 | 25# |
六、工作原理
1、正常状态:
电磁铁得电,高压油经三位四通阀进入液压锁内,同时打开二只液控单向阀进入抽汽快关门的动作油缸的有杆腔,使快关门打开,动作油缸的无杆腔通过已打开的液控单向阀经三位四通阀回油。电磁铁失电(延时继电器控制)液压锁自动关闭,保持油缸内的压力。
2、事故状态:
事故电信号使电磁铁得电,三位四通阀动作,动作油缸的有杆腔切换到回油,同时动作油缸的无杆腔进高压油,使快关门动作。电磁铁失电(延时继电器控制)液压锁自动关闭,保持油缸内的压力,电磁铁断电后,电路自锁,手动复位(手动、自动可切换)。
七、安装和保养:
八、调试
压力油由集成块(图2)P口进入(接口为3/4管螺纹),T口为回油口。接好油管后,压力油加压到额定压力(0.8~1.0Mpa)通入电磁阀控制电源(220V直流)即可控制阀门开启或关闭。如出现开闭与控制不吻合,调换电磁阀两端控制线即可,
九、故障及排除方法
可能发生的故障 | 原 因 | 排除方法 |
密封面泄露 | 1.阀瓣密封面夹有杂物 2.阀瓣关闭不到位 3.密封面刮伤 | 1.消除杂质,清洗阀门内腔 2.调整连接件(图1中的5) 3.研磨密封面。 |
阀门两端面泄露 | 1.两侧密封垫片失效。 2.管法兰压紧力不均或未压紧 | 1.更换密封垫片。 2.压紧法兰螺栓(均匀用力) |
阀门不开闭 | 1.控制线路不通 2.电压不足电磁阀不动作 3.电磁阀线圈烧坏 | 1.检查控制线路 2.提高电压到额定电压 3.更换线圈 |
十、注意事项
打开阀门时,阀门进口压力必须大于或等于出口压力,否责阀门无法开启。
郑州浦东汉威阀门有限公司拥有配套以下阀门品种:闸阀,球阀,截止阀,蝶阀,止回阀,隔膜阀,旋塞阀,减压阀,安全阀,软接头,排污阀,电站阀门,调节阀,底阀,氧气阀门,水利控制阀,疏水阀,电动执行器,气动执行器等。
质量包括:铸钢,铸铁,不锈钢,铬钼钢,铜合金,塑料,合金钢,铝合金,陶瓷等。
连接方式分为:法兰连接,内螺纹连接,外螺纹连接,对焊连接,承插焊连接,卡套连接,对夹连接等。
传动方式:手动,电动,气动,液动。
压力范围:0.6mpa-60mpa(150LB-2500LB)。
设计技术标准分为:国标,美标,徳标,日标以及非标标准。
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