环氧树脂玻璃鳞片胶泥施工

耐热冲击性：对气体温度在130℃～140℃（常时：180℃）时的耐热性。
对于耐热性,采用具有优异耐热性的型乙烯基树脂为底树脂的鳞片衬里材料。乙烯基树脂是*的高度耐蚀树脂,目前已经大量应用于船舶,游艇等行业,其各项性能也得到了多方确认。 【详细说明】

产品描述：

20世纪80年代初,我国贵溪冶炼厂的烟气脱硫装置就是由该公司提供的VE玻璃鳞片衬里。1972年日本三菱树脂公司,日本高分子化学公司引入Ceilcote公司技术,东洋橡胶工业公司输入了Heill公司技术,开始了大规模的研发和应用。一方面,由于玻璃鳞片涂料(衬里)是以毫米为单位的高厚膜涂层,非常适合苛刻的腐蚀环境,如海洋盐蚀区域,各类化学储罐,海上建筑,海岸混凝土建筑等；另一方面,日本四面环海,特殊的地理环境迫使其对*而有效玻璃鳞片涂料倍加重视。对于树脂衬里薄膜技术的评价,日本目前处于*地位。日本于1974年由树脂衬里工业协会成立了“薄片衬里技术研究会",通过渗透扩散理论进行了合理的解释,积极开展树脂鳞片衬里技术和薄片衬里工艺的研究开发,并扩大了玻璃鳞片涂料的应用范围。

乙烯基脂玻璃鳞片胶泥为了满足环保要求,目前多采用湿接触法酸性气制硫酸(WSA)技术来解决酸性气带来的后顾之忧。该工艺同时具有介质腐蚀性强,处理烟气温度高,SO2吸收液固体含量高,磨损性强,设备防腐区域大,施工技术质量要求高,防腐蚀失效后维修难等特点。目前常用的烟道防腐材料有耐酸砖-耐酸胶泥,钢-钛复合结构,钢-不锈钢复合结构等,但均存在漏风系数大,密封不严,成本很高的缺点。因此,开发和使用一种能够在硫酸露点下腐蚀环境中*使用的涂层,对解决硫酸装置腐蚀,提高其使用寿命,减少能耗具有重要意义。

高温防腐材料材质选定基准；

之所以选用高温防腐材料是因为该部位接触高温气体,耐热冲击性：对气体温度在130℃～140℃（常时：180℃）时的耐热性。所以选用的衬里材必须满足以下条件：

耐热冲击性：对气体温度在130℃～140℃（常时：180℃）时的耐热性。
对于耐热性,采用具有优异耐热性的型乙烯基树脂为底树脂的鳞片衬里材料。乙烯基树脂是*的高度耐蚀树脂,目前已经大量应用于船舶,游艇等行业,其各项性能也得到了多方确认。

但在角落,支撑架及法兰面等连接部位,考虑到在连接及使用过程中会因受振动而损坏衬里面,故需使用FRP进行补强。

乙烯基酯树脂对玻璃纤维有良好的浸润性,粘结性好,固化物的强度,有较好的耐蚀性,可用于玻璃钢制品,衬里；树脂胶泥,砂浆等。乙烯基酯树脂较高使用温度为190℃.

环氧树脂玻璃鳞片胶泥施工

产品摘要指标：

项目 技术指标 测试方法容器中状态
无硬块,搅拌后呈均匀状态
目测漆膜颜色与外观 黑色,漆膜平整
GB/T 9761
干燥时间,h 表干 1.5
GB/1728-79
实干 24 甲乙法粘接强度,mpa ≥2.0 GB 14907耐热性
230℃±5℃恒温1h,冷却后无变化
DL/T 693-1999
浸水24h吸水率 ≤1%
DL/T 693-1999
耐磨性 ≤0.05
GB 1768-79
耐腐蚀性,80℃,15d
40%硫酸浸泡后,涂层无裂纹,起泡,剥落
DL/T 693-1999
耐剥离性
急冷急热250℃/水冷反复循环50次无变化
DL/T 693-1999
抗老化
耐湿热试验500h无变化
DL/T 693-1999