导向管托尺寸,高密度聚氨酯管托 保冷管托 隔热管托首要广泛地运用于运送方面，它的运用非常安全可靠，减少了冷量的丢失，有着很好的防火防腐处理。保冷管托有着许多的品种，了解这些品种能够协助咱们更好的挑选以及运用产品，从而为咱们的运用带来的效果。 管托也分为保温(保冷)与不保温的不保温的直接被叫做support 也就用在常温管道；保温（保冷）的就被称作为pipe-shoe。无论是否保温都可以分为滑动，固定，导向，不管选择那一种，管托是不变的，只是在管托与钢结构或支架的连接改变。通常滑动和导向型式的管托采用四氟板与四氟板滑动摩擦，或者白钢板与四氟板滑动摩擦，以减小摩擦系数，降低管道在变形或移位时，管架对管道的束缚应力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。
热损失 0 引言 随着新型高效隔热材料的不断推出，隔热材料已经渗
入到长输蒸汽管线的各个环节，包括几十km的管线保温和阀门、疏水装置、管支架等特殊部位的保温。其中任意一个环节出现
问题都会影响整条管线的节能效果。以管支架为例进行说明，通常管支架通过支撑板、肋板导热和底板散热，把介质热量传递
到大气中。经计算和实测可知，管道支架的热损失约占管道总热损的20%～30%[1]，这就需要在施工过程中对此部位进行重点保
温。不能采用焊接附管部件时，应采用管卡(管箍)型附管部件。在使用管卡(管箍)作为附管部件时，除上面讲到的保冷管道其附管部件应置于保冷层外面时，尚应注意下列问题：
1、与不锈钢管子(尤其是温度高于100℃的不锈钢管子)相连时，应在管子与管卡(管箍)之间设置非金属(如石棉)垫层，使其隔离，以免发生电偶腐蚀或碳迂移现象；
2、对于DN≥50的管子，当采用管卡承重时，应设置挡铁，详见   节所述；
3、当管子有保温时，管卡(管箍)与中间连接件相连的部分应漏出隔热层外，以便于隔热保护层的封闭；
4、当水平管子在工作状态下有平面位移时，管卡(管箍)宜与吊架配合使用，以适应管子支撑点的位移，避免隔热层的损坏。导向管托尺寸