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DL1000多功能纯电动垃圾翻桶车厢体总成:分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。
装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。
液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。
操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。
采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾斗提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并到目的地一次性自卸出来.具有全密封,自装自卸功能,液压操作。适用于全国通用标准的垃圾桶:铁桶、塑料桶,并大量供应垃圾挂桶(配套铁桶产品规格:总高:860mm,上口直径:665mm,下口直径575mm,容量240升,铁桶重量:28公斤,下面三个脚轮)。实际容积约3立方。
DL1000多功能纯电动垃圾翻桶车主要性能及优势:
1、由电动观光车进行改装,高强度游艇玻璃钢材质,整体成型.线条流畅,坚固耐腐蚀.车厢为全封闭结构。采用里外两层游艇玻璃钢整体成型,内外光滑平整。
2、胶条密封,液压式自卸整车垃圾。保证运输垃圾处于密闭状态。垃圾卸载时可一次性快速倾倒。右侧设有连杆滑块提升及自锁压桶机构, 120升、240升标准垃圾桶均可提升自翻至垃圾箱。
3、动作顺畅提升机构与上盖板为连动机构。操作简单方便。整个操作系统全优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。
4、车子采用进口控制器,电位器感应式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。底盘结构采用微型货车底盘技术,前后均为一体式车桥结构,载重负荷
5、前后液压制动,具有很好的稳定性和安全性。轮胎采用8层子午线高负荷真空胎。耐磨损,使用寿命长。此款车特设方向助力系统,(EPS)转向精度高且灵活轻巧可。
6、广泛应用于城区、居民小区、酒店、食堂、医院、街道等餐厨垃圾、医疗垃圾及生活垃圾的收集转运,方便快捷,适应这个高度消费的大时代。
是一种与垃圾压缩中转站配套使用的环卫车辆,主要用于环卫部门进行生活垃圾车收集,大型工矿企业垃圾车清运等。很多小型城镇都有,是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成,能配几十个垃圾桶,实现一车与多个垃圾桶联合作业,厢体上的液压升降装置可将垃圾桶吊上、放下,上下升降,上下一次工作循环时间为50S,密封式厢体环保卫生,可避免二次污染。
挂桶式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。采用机电液压联动控制系统,通过液压挂桶机构自动将圆形垃圾桶提升到车箱顶部并倾倒,完成自动装卸。此车结合了密封垃圾车和自卸车垃圾车的优点,再配以液压挂桶机构,*的三者结合。通常用于前期配有垃圾桶的风景区、商业街、小区等地方。
产品参数:
项目 | 电动三轮翻桶车(DL1000-赛豹款) |
长宽高 | 3950×1450×2250(mm) |
整备质量 | 980(Kg) |
箱体尺寸 | 2400×1400×1350(mm) |
额定载重 | 800(Kg) |
续航里程 | ≥70(Km) |
车速 | 30(Km/h) |
轴距 | 2450(mm) |
大爬坡角度 | 15° |
额定乘员 | 2人 |
电机 | 72V3000W直流无刷电机 |
电控 | 36管智能控制器 |
电池 | 6×12V140Ah电池 |
充电器 | 便携式智能充电器 |
充电时间 | 6-8小时 |
灯光及信号 | LED行车灯、远近光、转向灯、液晶仪表、 电喇叭、倒车语音、工作灯。 |
升降机构 | 泵阀连体、联动工作;1000W动力 |
悬挂 | 前悬挂:钢制液压杆、螺旋弹簧减震器; 后悬挂:主付钢板;非独立悬挂 |
后桥 | 一体式齿轮箱传动 |
轮胎 | 前:450-12 后:500-13 |
制动 | 脚踩机械油压鼓式刹车;手动机械驻车;后轮作用 |
驾驶室 | 模具冲压一次成型,ST16材质。双层钣金焊接车门;推拉车窗,整体后背。 |
箱体 | 材质厚度2.0mm;接缝全部焊接;后部盖子双节设计;上节翻转90°、上节翻转180°;液压撑杆开启;右侧液压撑杆开启上盖;侧箱板可开180°;箱体大起升角度50°
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本厂郑重说明:公司提供质保一年半。比国家标准高出半年。欢迎新老朋友洽谈业务。