控制器局域网CAN( Controller Area Network)是由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一种串行通信总线。由于其高性能、高可靠性以及设计而越来越受到人们的重视，进而被广泛应用汽车领域。

随着人们对车辆电动化、智能化、网联化功能需求不断增加，车内ECU CAN节点数目和网络功能越来越复杂，各个ECU质量良莠不齐，为车内网络通信可靠性提供了很大隐患。发动机无法启动、仪表故障灯异常点亮、看到错误帧无从下手，面对这些情况，您是不是也在寻找故障产生的原因？广电计量线上公开课 | CAN/CANFD网络一致性测试 告诉你！

其实以上的问题都有可能来源于“CAN/CANFD网络通信异常”的原因。比如发动机无法启动可能是CAN L线和CAN H线上的电压不满足标准要求，导致通信异常造成的；故障灯异常点亮可能是CAN总线中间导线连接器线路故障；产生错误帧要先了解错误帧类型再分析产生原因。排除了通信网络协议开发的不一致导致的通信异常，可以为问题定位提供有效的帮助。

 高速CAN—报文波形示意图

在CAN/CAN FD网络中，各节点的质量不一致可能会引发网络故障，更甚者导致网络瘫痪等问题，因此为了保证CAN/CAN FD网络的正常安全运行，执行CAN/CAN FD的一致性测试是非常必要的。

为了让大众更好地了解CAN/CAN FD网络一致性重要性和特点，广电计量特意邀请“汽车检测中心通信CAN/CAN FD总负责人”宋晓晓围绕CAN/CAN FD网络一致性4大基础内容开展免费公益直播课。公开课 | CAN/CANFD网络一致性测试 

【课程时间】2023年4月20日 09:30-10:30

【课程内容】

● CAN/CAN FD一致性测试的概念

● 一致性测试的重要性

● 一致性测试覆盖内容

● 测试问题分析能力

【课程优惠】凡成功报名参与公开课的客户，均可享受AEC-Q、ISO 26262及ISO/SEA 21434系列等汽车相关培训课程8折优惠。

CAN总线对于汽车来说，相当于神经系统。人的神经系统出问题了，相应的位置就会瘫痪。汽车的CAN线有毛病了，相应的节点设备就不正常工作了。

那么了解了CAN/CAN FD网络协议的基础内容和一致性测试，是不是对解决网络问题更有帮助呢，让我们拭目以待吧！