产品介绍

1.工作原理

仪器工作时，发射器通过发光二极管发出一束光射入大气中，接收器将一定体积大气的前向散射光会聚到光电传感器的接收面上并将其转换为电信号，此信号经处理后发送到记录仪内就可得到能见度值。

2. 主要功能

    测量范围及精度

a) 测量范围：       0～10000m
b) 测量精度：        ±10%                    

3.可对大气能见度进行连续监测；

4. 主要特征

能见度传感器各部件外形尺寸及重量     

a）整机尺寸：   600mm×350mm×150mm；                      
b）整机重量：     不大于20kg。    

5.组成

   能见度传感器由以下各部分组成：

a）发射组件;                                                          
b）接收组件;                                               
c）控制箱;           

气象实时监测系统

    近年来，我国高速公路建设的发展迅速，自 1988 年建成我国*条高速公路以来，目前我国高速公路总里程已接近 2 万公里，仅次于美国，跃居*二位。高速公路的发展对国民经济产生了越来越重要的影响。

　　天气条件监测是高速公路科学运营的一个重要依据，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的运营都有直接的影响。其中恶劣能见度对交通安全构成了严重威胁。按照规定，能见度小于 50 米时，有关部门可采取局部或全部封闭高速公路的交通管制措施。高速公路没有达到关闭天气条件时，雾天行驶在高速公路上的车辆据能见度的不同，必须采取不同的行驶措施，以保障行车安全。此外，路面状况的监测也对高管部门的科学指挥与管理产生重要的影响。

　　针对高速公路气象环境监测的发展方向，着手研制了一套适合我国高速公路气象环境监测的实时监测系统势在必行。该系统能够实时监测高速公路的天气状况，可自动收集气象信息，主要监测高速公路的温度、湿度、降水量、风向、风速、能见度、路面温度、路面状态、路面积水厚度等要素的变化情况，监测数据及时上传到高速公路监测中心，自动进行处理并及时上传到监控中心，供交通管制系统参考，以便根据天气状况及时提出监控方案。

系统特点：

　　高速公路自动气象监测系统适用于高速公路管理系统，能够为公路交通部门提供准确可靠的公路交通环境气象数据，从而指导交通部门作出相应的决策。本系统是一种高智能的自动检测气象系统，适用于各种恶劣的野外环境，可无人值守，具有全自动气象数据采集，存储，处理和传送功能。

显著特点：

　　1 、系统采用高度模块化、智能化的设计，可处理满足从简单 到复杂的需要，可用来进行大范围的远程监控；

　　2 、系统的采集是通过嵌入式采集器的模拟通道（AI）和数字通道(DI)在大可以达到96点，扩展的手段是利用一块一块的 I/O 模块通过扩展板，以总线的形式连接。提供充足的智能传感器接入端口，可以大量配接各类型的智能传感器。

　　3 、嵌入式数据采集器核心采用美国Motorola公司powerpc32位CPU主频达66MHz。采用嵌入式实时Linux操作系统，支持用户进行二次开发，提供I/O设备的API。

　　4、系统配接进口能见度仪及路面状况传感器，具有反应灵敏，采集精度高，易于安装，长期免维护等特点。

　　5、数据存储采用电子硬盘(DOC)方式，还不同要求可以存储扩展。

　　6、支持多种（Internet，GPRS，GPS等）远程通讯方式及协议。容错能力强，对于外界干扰或传感器突发故障可以自动纠错。

能见度仪