钢套钢地埋保温管报验资料

 蒸汽保温管应用越来越广，在国内均由使用。采用钢套外滑动比内滑动在设计理论上更可靠，受力分析简单，内部空气层设置容易，排潮性更好，使管路系统处于全密封状态下运行，因此运行可靠，寿命长。一般适用于输送温度在150℃-350℃之间，压力小于1.6Mpa的蒸汽。 直埋蒸汽保温管的主要优点： 1.防水、防漏、抗渗、抗压，密封性能好，机械强度高。2.耐高温高压，稳定性好。 3.保温效率高，节能效率显著，可减少热损失14-19%。（与传统的架空或地沟敷设相比）。 4.防腐能力强，防腐层强度高，不易破坏。 5.占地少，不影响市政规划，减少污染。尤其在地下管网和障碍多的地区施工，往往是管沟通不过，直埋管道则能通过。 6.安装方便，施工工期短。7.使用寿命长，维护费用低。外滑动的蒸汽保温管结构： 1.外护钢管:保护保温层免受地下水侵蚀，支撑工作管并能承受一定的外部荷载，保证工作管正常工作。 2.防腐层：保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延长钢管使用寿命。  3.保温材料:保证介质温度，保证外护管表面保持常温。4.滚动支架：工作钢管上采用特别设计的隔热式高强度滚动支架与外套钢管内壁摩擦，更加有利于工作钢管在外套钢管内的自由伸缩。 5.无机硬质保温层：耐高温，保证与有机保温层之间的界面温度，保证泡沫不被炭化。 6.减阻层:保证工作钢管热胀冷缩自由运动。7.工作钢管：保证输送介质正常流动。 8.铝箔反射层缠绕：保温材料包敷一层反射铝箔，反射耐高温层部分热量。 9.保温材料分段捆扎：软质保温材料包敷时应采取不锈钢坚固带分段捆扎，以保证捆扎严密、不脱落，不应采用螺旋方式捆扎。 10.空气层：工作钢管保温层与外套管之间留有≤15mm空气层，是直埋管道极为通畅的排潮通道，使热损失可减少约30-50%。

直埋蒸汽保温管补口  1、蒸气直埋保温管接口处的结构与管网的直管段结构应相同。 2、保温层的敷设均为复合型，其中主保温层根据型号可分为高温和普通型。接头端均留有错缝台，安放前填塞错缝台的填料清除，分层安放，包覆要平整充实，以打包带扎紧，外用铝箔反热层包覆。  3、当保温管外护套为钢外套时，因外管接口需焊接，包覆好保温材料后，将外钢套割成两片半圆的瓦片，打好坡口与直管段的外钢套焊牢。  4、清除焊渣、焊药皮及保温管外钢套上烧焦的防腐残渣。按直埋管外钢套的防腐要求对接口及焊口做外防腐。  5、做好隐蔽工程记录。

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一、补偿器、节点、端点的设计 1.设计时，施工图要在选定工艺后，与制作单位结合后再设计出图，这样可以减少施工安装时很多麻烦及不必要的设计变更，造成误工及扯皮现象，因为现场施工安装时有很多难以想像的问题。 2.在满足膨胀系数及推力允许的范围内，墩距越长越好，应以钢管的定尺长度的系数+补偿器长+固定墩长为。 3.补偿器。要选择不带预拉伸固定螺丝为好，不然限制补口时间，大部分施工现场的条件都很复杂，一旦固定墩固定不好，预拉伸螺丝就不能割去，补口就无法进行，只有待固定墩连接后，才能补口，因不能及时补口回填恢复，会造成雨后水泡、扰民。 4.固定墩选用内固定加外固定辅助为。其优点：可以减少土方及混凝土量，适用于城市地理条件窄、不易大面积开挖的地段。 5.蒸汽直埋难解决的是补口、节点、端点部位处理，也是易进水的部位，一旦处理不好，工程就会遭到整体失败，所以设计时应尽量减少其数量。二、保温结构的选择 保温结构的优劣是决定管道运行成本、用户能否满负荷用汽和供热半径大小的关键。设计计算以的保温厚度作计算依据，尽量减少投资成本，略加相应的保险系数即可，不易过以保守。 1保温结构及材料的选定 多年的实践证明，选用多阻式复合保温结构为，一般为： 2.隔热层。材料选用有机硬质保温材料，微孔硅酸钙瓦块。 此材料的主要优点：耐温适中，强度高，导热系数偏低，在内滑动结构中，容易形成一个通行地沟，使工作钢管能自由伸缩，外滑动结构中易与工作钢管捆为一体，能和工作管同步运动，滑动支架紧固在其外层，容易紧固，少加冷桥处理，长时间运行不易脱落。 其缺点：由于制作工艺问题，每层一般要3——6块瓦块组合成，瓦块长度按标准仅610mm长，这样，每1km管道要有4——7km缝隙，加之瓦块属硬对硬，不易挤严，扣瓦抹缝都是人工，工作量太大，很难全部抹严，一旦有一点缝隙，高压发泡时，聚氨酯泡沫就会顺着缝挤进去