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4KW高压旋涡气泵厂家
4KW高压旋涡气泵厂家的特点:
1、具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;还可以同时使用吸风和吹风,相当于旋片真空泵一样的功能;
2、少油或无油运转,输出的空气是干净的;
3、相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。
4、如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不
用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期;
5、相对到其它类型的风机,比如罗茨风机,其运转的噪音较低,功率越大越明显,5.5KW以上就会显示出来;
6、免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;
7、高压风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,3~5年是*没有问题的。
型号;HRB-710-D4 | 段数;单段 |
功率;4 KW | 相数;3 相 |
频率;50/60 Hz | 电压;380 V |
噪音;69/72 dB(A) | 重量;42 Kg |
防护等级;IP55 | 绝缘等级;F & H |
额定流量;318/376 m3/h | 额定压力;360/310 mbar |
额定真空;-290/-320 mbar | 进口出口;G2 inch |
外形尺寸;382×384×432 | 管道口径;DN 50 |
4KW高压旋涡风机材质选择特点(压铸铝):
压铸铝合金按性能分为中低强度和高强度AL—SI—CU、AL—SI—MG、AL—SI—CU—MG、AL—ZN等。铝合金压铸一般用ADC12铝合金(日本牌号),A356铝合金,A356一般坐汽车件,ADC12铝合金一般做通用件,具体还是需要看终的产品对材料的要求,包括气密性和硬度。
产品质量好:铸件尺寸精度高,一般相当于6~7级,甚至可达4级;表面光洁度好,一般相当于5~8级;强度和硬度较高,强度一般比砂型铸造提高25~30%,但延伸率降低约70%;尺寸稳定,互换性好;可压铸铝薄壁复杂的铸件。例如,当前锌合金压铸铝件zui小壁厚可达0.3mm;铝合金铸件可达0.5mm;zui小铸出孔径为0.7mm;zui小螺距为0.75mm。
高压风机的基本性能参数包括流量Q、全压p、静压pst、功率N、全压效率η、静压效率ηst、转速、比转速等.
它们从不同角度表示风机的工作性能,现分别介绍如下:
1.1流量 指单位时间内通过风机进口的气体的体积。用Q表示,单位是L/s,m3/s。若无特殊说明,Q是指在标准进口状态下(1标准大气压,温度20℃,相对湿度为50%,ρ为1.2kg/m3)气体体积。
1.2全压 指单位体积气体从风机进口截面经叶轮到风机出口截面所获得的机械能的增加值。用p表示,单位为pa。
1.3静压 指风机的全压减去风机的出口截面处的动压pd2(通常将风机出口截面处的动压作为风机的动压)之差值。用pst表示。即: pst=p-pd2
1.4功率 轴功率N:风机的原动力(通常是电机或柴油机等)传递给风机轴上的功率。 有效功率Ne:气体流经风机时获得的功率。 风机的功率通常是指输入功率,即轴功率。用N表示。单位为W,kW。
1.5效率 反映风机性能的好坏及能量利用的程度。效率越高,说明机器的品质越优良,所以效率是风机的重要技术经济指标之一。
4KW旋涡气泵配置:
1.机壳材质:高压风机采用*度压铸铝,压铸铝与汽车轮毅相同铝材,相对于普通铝合金来说,压铸铝更坚固,相对于铁壳风机,更有轻量化的作用。
2.电机性能:高压风机采用的电机是一款宽频,宽压电机,列入:单相110V/230V 工业三相:220/380/415/660V等,电机频率可45-75HZ调频,IP55防护等级 F级绝缘等级,其优势是国内电机达不到的工艺,深受国内外客户青睐。
3.风机油封:材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,性能更稳定,免维护,寿命更久。
使用和保养:
1, 气泵应放置在较平稳的地方,周围环境应清洁、干燥、通风。
2, 气泵叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向*。
3, 气泵工作时,应避免风机的进风口和出风口出现*封死现象,以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。
4, 气泵除电机转子两只轴承外,其它部位没有直接接触摩擦。
5, 进出气两端的过滤网应根据情况适时清洗,以免堵塞影响使用。
6, 进出气口外联接必须采用软管联接(如橡胶管、塑料弹簧管)。
7, 轴承的更换:更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉,然后按图示顺序逐一拆卸零件,拆下的零件应经过清洗,然后按反顺序装配。拆卸时,不能硬撬叶轮,应用拉马拉出,同时不要遗漏调节垫片,以免影响出厂时已调节器好的间隙。
8, 严禁固体、液体及有腐蚀气体进入泵体。