目前来讲，基础设施建设仍然是我们最重要的工作，智慧高速可以分为三个阶段进行实施：第一个是数字化、信息化的阶段；其次是网联化阶段，打造车路协同的智能道路交通环境；第三是智能化阶段，强化Al技术应用，支持高效率的自动驾驶。
 

　　车路如何协同?打破边界——运用声光电感知媒介
 

　　LED 等屏幕已经开始应用，但声音是一个空白。只有“奥斯恩”车路协同定向广播预警系统才能解决问题，做好车路链接。
 

　　产品介绍：
 

　　奥斯恩”车路协同定向广播预警系统，声音定向传播，不扰民，不扰乱正常秩序，声音环保高效；声音覆盖范围内收听无法忽略，声音识别率高；
 

　　声音穿透性强，在复杂的道路交通环境中仍能清晰传播；物联网智慧交通广播控制系统，声音精准投放；防雨、防霉、防晒、耐腐蚀，适应多变的自然环境。

　　应用场景：多场景应用
 

　　隧道区域应用、合流区域与出口前方等标准高速预警提示、收费站区域应用服务区应用、团雾与弯道区域的应用
 

　　定向音响作为隧道警示提醒，在听觉上使驾驶员被动接受警示信息，在隧道行驶的车辆，汽车胎噪能够达到70dB-80dB,加上汽车的密封性，能够降低外界30dB的声音，所以要求驾驶员听到警示音，音箱的声压级必须达到90dB 以上。要求汽车内百米外能够接受到音箱的警示音，音箱设备的初始声压级则要高达130dB 以上。
 

　　智慧交通广播控制系统

　　奥斯恩车路协同预警广播系统，是我公司科技自主研制一款高声压级、强指向性的交通音频终端。该终端 可极大降低左右方与后方广播的声音，实现定向广播的 功能，解决在隧道中喇叭360°发声产生混响，以及强  回音干扰的问题。