随着建设资源节约型、环境友好型社会目标的确立，国家对环境保护的要求越来越高，尤其是像中西部地区这些比较脆弱的地区，环保要求更加严格。
 

　　一般来说，铁路沿线中小型车站污水排放都比较分散，属于分散点源式污水，这些污水若未经处理直接排放，会使所在地区自然环境、环境以及饮用水安全遭到严重威胁。目前，铁路车站常采用常规二级污水处理设备对车站污水进行处理，但是许多中小型车站位置偏远，污染源分散，且污水排放量也不稳定，很难并入到当地市政污水处理系统进行集中处理，因此寻求一种适合中小型车站污水特点且节能有效的污水处理技术非常有必要。
 

　　无动力式污水生物处理技术是一种高效节能的污水处理技术，利用这一技术对中小型车站污水进行就地净化处理和开展循环利用具有明显的优势。常用的无动力式生物处理技术有无动力生物厌氧滤池、人工垂直流系列生物及技术等。下面我们就来简单了解一下无动力组合式生物滤池技术。
 

　　组合式生物滤池是在传统厌氧生物滤池的基础上经改进和创新而发展起来的一种生物污水处理技术，它集生物膜法、好氧处理和厌氧处理于一体、由作用不同的几个处理单元合而成，并可根据实际污水处理需求改变其组合方式。因其具有耐冲击负荷性能好、出水水质稳定、占地小、投资省、设备可埋人地下等特点，故特別适合于农村、城镇小区、铁路沿线站点等分散式排放的污水处理。
 

　　该技术可与人工湿地组合使用，有条件的场所可加装太阳能曝气、风能曝气，以提高处理效果。