客运专线是以客运为主的双线电气化快速铁路，时速200至350km／h，曲线半径一般在2200m以上，其通信、信号的设计实现对列车的远程集中控制指挥、管理维护，保证高速列车的安全、正点，满足旅客对乘车旅行的快捷、舒适、安全、正点的需求。设计中广泛采用了信息技术、数字技术、计算机网络技术、传感技术、遥控技术、遥信技术等技术。

客运专线远动箱变的设计充分考虑到满足高速铁路电源系统高可靠、免维护的需要，高压环网开关采用SF6全绝缘、全密封的充气式GlS开关柜，选用干式变压器，配置IBM网络机柜，使用合资品牌断路器，开关均为电动操作，将信号上传远动系统，实现三遥。其配置更高档，设计更人性化。

性能特点

· 高压采用SF6充气式环网柜，全绝缘、全密封，防护等级达到IP67。

· 采用箱变结构，将一二次系统集成在一个双层、密封、防腐的箱体内。

· 实现了统一设计标准、统一产品、统一管理，完成了系统优化，强化了系统设计。

· 可靠的机械“五防”实现负荷开关、接地开关和前门之间的联锁，保证了人身安全。

·　进出线采用带电可触摸电缆头连接，进线设置避雷器，可保证运行检修人员的人身安全。