水中除油滤芯装置工作原理

油水分离滤芯运用粗粒化原理进行油水的分离，粗粒化方法又分为碰应撞聚结和湿润聚结两种方式，经过纵达公司的反复研究实验，水中除油时碰童聚结方法的分离效率不如湿润聚结方法，因为碰童聚结方法主要利用分散相和连续相的表面张力不同进行分离，所以碰撞聚结方式比较适合油中除水的分离,而湿润聚结方法采用分散相和连续相接触滤材时的润湿角不同，当液体中的两相在同一表面润湿角之差大于70度时，两相可以分离。滤材的表面，油滴被大量吸引,得以粗粒化。

一、看滤芯材质

水中除油滤芯装置主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。-般的滤芯的滤纸颜色统一 , 纸面比较平整而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。

　二、看滤芯的胶质

如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假水中除油滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后滤芯很快恢复原状，而假滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。