UNIOn友联蓄电池
　　友联蓄电池根本结构：
　　1、正负极板
　　铅酸蓄电池'>蓄电池的极板，依结构和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板、管式极板，化成式极板，半化成式极板。
　　涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的。
　　板栅的效果为支撑活性物质和传导电流、使电流散布均匀。
　　板栅的材料一般选用铅锑合金，免维护电池选用铅钙合金。
　　正极活性物质首要成分为二氧化铅，负极活性物质首要成分为绒状铅。
　　2、隔板
　　电池用隔板是有微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，它的首要效果是：
　　避免正负极板短路。
　　使电解液中正负离子顺利通过。
　　阻缓正负极板活性物质的坠落，避免正负极板因轰动而危害。
　　因而要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸，不分泌有害杂质，有必定强度，在电解液中电阻小，具有化学安稳性的特色。
　　3、电解液
　　电解液是蓄电池'>蓄电池的重要组成部分，它的效果是传导电流和参加电化学反应。
　　电解液是由浓硫酸和净化水往离子水制作而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿数有重要影响。
　　轿车用铅酸蓄电池选用电解液密度为1.280±0.005g/cm3稀硫酸。
　　4、电池壳、盖
　　电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成。
　　5、排气栓
　　一般由塑料材料制成，对电池起密封效果，阻遏空气进进，避免极板氧化。一同可以将充电时电池内发生的气体排出电池，避免电池发生风险。
　　运用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿，以确保气体溢出通畅。
　　其它：
　　蓄电池除上述部件外，还有链条、极柱、鞍子、液面指示器等零部件。
　　制止深度放电
　　蓄电池的运用寿数与蓄电池的放电深度密切相关。深度放电会构成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池内阻增大，严峻时会使单个电池出现“反极化”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严峻影响电池的运用寿数，非百般无奈，不要让电池处于深度放电情况。
　　低温对友联蓄电池的影响提出观念。
　　1. 温度对赛特蓄电池极化的影响
　　在友联蓄电池充放电进程，存在电化学极化和浓差极化，大电流充放电首要受浓差极化的影响。友联蓄电池作业温度降至0℃以下充电，在充电初始负极板会发生严峻的浓差极化，使友联电池充电接受能力被限制，进而构成电池充、放电跟着温度的下降而明显减少。
　　守时测量电池浮充电压、内阻
　　跟着UPS运用时刻的延伸，总有部分电池的充放电特性会逐步变坏，内阻增大、端电压明显下降，需求及时发现、及时替换，否则会影响整组电池的运用。这种电池的功用不可能在依托UPS内部的充电电路来处理，继续运用会存在风险，需求维护人员守时进行测量检查每个单体电池的电压、内阻，发现超出范围的电池进行承认、及时替换。
　　蓄电池的智能处理
　　蓄电池在正常情况下处于静态存放、备用作业情况，为避免用户在*不知情的情况下，由于市电供电间断而构成UPS在极短时刻内进入“蓄电池电压过低自动关机”的作业情况，然后间断向负载供电。这就要求维护人员不只需求每日依照规矩的时刻段进行现场外，还需求将蓄电池处理归入UPS监控系统，UPS实时对电池的情况进行检测，并将电池的相关信息通过网络传送到值班室或控制室以便作业人员了解电池的情况，以确保电池的作业质量。为了提高电池的运用寿数，减少维护作业，下降维护本钱。应树立出色的电池维护系统，必定要具有：
　　核对放电法即*C的深度放电，它具有容量检验准确可靠的长处，因而，仍然是现在世界上检测电池功用的可靠方法。核对放电法即全放电的容量试验，是检测电池容量直接、可靠的方法，无论是在线仍是离线进行检测，都必须设置备用电源作为防备方法，以确保系统的安全。但放电的电流精度，电压精度，计时精度均有考究。
　　蓄电池的检查和维护
　　蓄电池的维护作业*，无论是人工操作维护，仍是自动监控处理，都是为了及时检测出单个电池的反常缺点或影响电池充放电功用的设备系统缺点，活泼采纳纠正方法，确保电源系统安稳可靠地工作。蓄电池的检查维护分为日常维护、季度维护和年度维护。
　　其他注意事项
　　①每次蓄电池组放电后应及时充电；
　　②不要使蓄电池组被过电流或过电压充电；
　　③蓄电池应避免长时刻放置不必，也不能长时刻浮充而不放电。
　　以下这7种情况，厂家不给售后3包！！
　　一、人为过度放电
　　二、人为浸水
　　三、人为变形
　　四、设备不妥
　　五、外部热源导致电池变形
　　六、电池烧伤
　　七、长时刻欠充饿死电池