加强级三层PE防腐无缝钢管执行国标，3PE防腐钢管的现场卸车现场塌方可以打设钢板桩乙烯层打磨至表面粗糙，然后用火焰加热器对补口部位进行预热。按照产品说明书的要求控制预热温度并进行补口施工。为方便现场补口，防腐层留端端面应形成≤３０°的倒角。管道外表面的聚乙烯防腐层损坏，应将损坏周围打磨干净，先将热熔胶涂在钢带表面，再用挤出焊接或用与管材同样材质的聚乙烯片材进行热熔修补。

              加强级三层PE防腐无缝钢管执行国标，

　2019年宏观经济仍然严峻，但限产放松的背景下，供给不弱，供强需弱的格局仍在维持；短期限产炒作只能引发短期行为，钢价有力的支撑还是取决于需求端，需求增量仍将是2019年下半年的关注重点。

　　一、行情回顾2019年上半年，黑色产业链的各个品种整体呈现探底回升的。1月份急速反后不久便迎来了2、3、4月份的宽幅震荡，终5、6月份出现回调并在6月下旬再次反，上半年总体呈现震荡偏强的，且部分品种上涨的幅度较大。下半年“金九银十”旺季预期的影响下，下游需求有望持续放量，产业链的整体需求情况都将可能有较大程度的改善，所以2019年价格的高点出现在下半年的概率更大。

西北管道指挥部与港商合资从荷兰引进的3PE涂敷作业线，于1996年在宝鸡亚东防腐公司建成投产，至此，3PE防腐在中国得到关注和应用。从涩宁兰管道建设开始，通过招标，加之3PE防腐材料全部国产化，3PE防腐的预制价格大幅下降，从此开始了国内3PE防腐广泛应用的时代，迄今已有20000KM埋地钢管外防腐采用3PE防腐涂层。目前国内已有数百条3PE涂敷作业线，具有加工Φ25-2800mm钢管3PE涂层的能力。