扬州市潜水检查公司水下混凝土工程检查维修是水利工程管理的基本要求，一般检查通常采用潜水检查、水下摄像等方法，当发现工程存在问题需要仔细检查或维修时，通常采用筑坝检修、钢围堰检修、“气压沉柜"检修等，每种检修方法都 各有利弊，DDC开敞式水下混凝土检修提供了一种新方法。海上固定平台受损构件的水下检查修理方法，主要包括裂纹打磨修理、水下焊接修理、板壳加强法修理，卡箍修理。而作为主要的维修方法的水下焊接法依据焊接条件的不同主要分为三类：湿法、干法及局部干法。

扬州市潜水检查公司潜水检测的成像技术：由于水下能见度低，尤其是水质浑浊的情况下，传统的由潜水员完成的水下目视检测一般难以实施，水下成像作为一种重要的水下无损检测和识别手段，越来越受到人们的重视，各国都在开展浑浊水环境下成像技术的研究。由于湿法焊接成本低，成为当前世界水下维修的主要发展方向，国外在这方面取得了一系列大的突破，使得湿法焊接直接应用于水下维修成为可能，并且能保证较好的焊接质量，这样就大大的降低了海洋结构的维修成本。由于海洋工程结构物的损伤、破坏以致塌覆将造成巨大的人员伤亡的经济损失，海洋工程结构物的安全状况不仅直接影响到经济效益，而且关系到生命到环境安全。学习俄罗斯水下管道检测和维修技术，用以改进和提高我国水下管道相关技术，保证水下管道的安全运行。

水下检查部位：消力池、闸底板、干砌块石护、坦翼墙。消力池水下检查：消力池与底板伸缩缝填料间断流失，深10cm；3#孔南墩消力池水流向伸缩缝填料流失，深6cm；6#孔消力池丁字缝交点处砼剥落70*13*4cm。5号机水下部分检查及处理情况：按照年度检修计划，2011年10月24日对5号水轮发电机组进行了汛期结束后水下部分检查，并对检查中所发现的问题进行了相应处理。从水下检查情况来看：叶片的整体情况良好，未发现有裂纹产生。叶片的头部和叶片裙边头部仍是汽蚀破坏zui严重的区域，汽蚀情况比汛前检查较为严重；其中2#叶片头部有两个汽蚀坑，深度27mm 左右，3#、5#叶片头部分别有一个20mm左右的汽蚀坑；裙边的中部已开始出现汽蚀痕迹，呈鱼鳞状；叶片正面环氧涂层出现大面积脱落现象。

水下检查7#叶片发现，大修时在该叶片的进、出水边和外边缘约300mm范围内喷涂了碳化钨保护层进行试验，从检查结果看试验效果明显，整个碳化钨保护层基本完好无损，只是在叶片的强汽蚀区（头部背面三角区域）出现一些汽蚀破坏点和局部脱落现象（叶片背面）,其碳化钨保护涂层厚度减薄明显。导水叶水下检查：导水叶表面环氧保护层及上抗磨板磨损情况与汛前比较没有大的变化。活动导叶密封面平整，在边缘出现不太明显的汽蚀痕迹。个别导叶出现环氧保护层小面积局部翘起脱落现象。活动导叶下轴橡胶圈有损坏现象。

潜水检查结果：蜗壳、尾水放空阀篦子完好。工作闸门漏水量正常。在检查中我们发现，蜗壳表面锈蚀严重，脱落的锈蚀层厚度竟达到4mm，因此建议尽早对蜗壳表面进行防腐处理，以防止破坏加剧。水深测量检查部分：测深线布设、测深仪器检查、水深测量、航行障碍物探测、底质探测、检查线布设。潜水检查主要成果1）依据摸测记录、摄像检查记录，制作检查光盘2）编写检查报告及成果分析。 池后护坦情况，海曼情况，下游消力塘两侧导墙接触情况、消能墩基础情况、坝基情况。闸门检修作业方法：施工准备，闸门组装拼焊在闸门孔口顶部平台上进行，采用立式拼装。b. 布置施工电源和工具房，施工材料准备就绪c. 闸门拼装采用安装调试完成的启闭机进行拼装；另外为了将闸门平移至孔口与启闭机动滑轮组联接，可沿孔口中心线设置过车的钢平台。

潜水检查检修任务：各种特殊情况下的重点水下检查部位，大洪水时期：入库流量及库区水位变化情况；水库泄洪闸门及其启闭设备工作是否正常；进水口拦污栅的堵塞情况；库区边坡的垮塌情况；坝后的泄洪闸出口河床的冲刷情况。水下无损检测：水下摄像、水下照像、超声波测厚,水下镀涂层测厚等。水下救助抢险、水下考古。定期检查潜水电泵的轴承情况。看轴承是否缺油，是否有跑内圈或跑外圈的情况，轴承是否要更换（对于充水式电泵的轴承每年更换一次）。由于受水流冲刷，需要进行水下录像检查。水电站消力塘水下检查工程，水下探测和摄像检查内容和要求检测下游消力塘情况，基础情况。