隧道逃生管道已成为隧道中品。该材质逃生管道已达到了市场相关标准，超高分子聚乙烯材质使管材的耐压性能和抗冲击强度更佳，应用范围也更加广泛，新型超高逃生管道是由超高分子量聚乙烯材质制成的管材，经过加工制成的超高逃生管重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能长时间使用，符合各种隧道情况和工程的应用要求，广泛应用于高速公路，市政建设，隧道等领域。隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的；逃生管道有两种型号800*30和860*30外径800mm，壁厚30mm。可根据施工场地和隧道洞口的大小选择；管道3米一根，每米约重69kg，重量轻，又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运。

PE管材的优势

我国塑料管道发展很快，目前，已初步形成以聚氯乙烯（PVC-U）管、聚乙烯（PE）管和聚丙烯（PP-R）管为主的塑料管产业。其中聚乙烯（PE）管由于其自身*的优点被广泛的应用。

PE是polyethylene的简称，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。聚乙烯没有明显异味，安全无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能，化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀，常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良。

相较于传统的金属管材，PE管材不会生锈，具有良好的耐腐蚀性、卫生性能和极长的使用寿命，PE管材的使用寿命在50年以上，这一点为国际标准确认，经过了实践检验。

同时PE管材是一种高韧性材料，聚乙烯的压力松弛特性可有效地通过形变而消耗应力，其实际轴向应力水平远比理论计算值低，而且其断裂伸长率一般都大于500%，弯曲半径可以小到管直径的20～25倍，这些特点使其成为抵御地震、地基沉降以及温差伸缩的优秀的管道。例如在1995年日本神户大地震中，PE管及燃气管就是幸免的管道系统。

选用PE管材解决建筑问题是十分高效、经济的选择，这一点毋庸置疑。

随着我国经济的发展，公路、铁路等交通线路经过山区普遍采用隧道穿越，由于地质复杂和施工方式不当，隧道施工期间经常发生塌方事故，其中关门塌方事故的后果较为严重，一旦发生将严重影响掌子面附近施工人员的生命安全。因此，针对隧道施工中的塌方事故，进行隧道逃生管道的系统研究，显得非常重要。